320.000 km pe an cu un camion electric, între Elveția și Germania

Compania elvețiană Transpartner Logistics a demarat un proiect special, în care vrea să parcurgă 320.000 km pe an cu un camion electric.

Proiectul, demarat la 20 martie, folosește un cap tractor DesignWerk 900E, construit în Elveția pe un șasiu Volvo FH, pe o rută permanentă dintre Zurich (Elveția) și Kassel (Germania).

Camionul va parcurge într-o zi distanța dus-întors de 1.100 km, în medie de 24 de ori pe lună. Astfel, într-un an, camionul electric ar trebui să parcurgă 320.000 km, firește, cu schimb de șoferi.

DesignWerk 900E are baterii de 900 kWh, care cântăresc 5,4 tone și oferă o autonomie de 560 km. Bateriile sunt atât de mari încât ele nu încap pe șasiu, fiind montate în spatele cabinei. Astfel, DesignWerk a trebuit să folosească un șasiu mai lung, 6×2. Sarcina utilă nu este o problemă în acest caz, greutatea încărcăturii transportate pe această rută nedepășind 12 tone.

VEZI ȘI: Milence a deschis primul său hub de încărcare pentru camioane electrice din Franța

Pentru a putea parcurge 320.000 km pe an cu acest camion electric, Transpartner Logistics a dezvoltat un plan minuțios. Primul șofer conduce aproximativ 250 km, între Zurich și Rastatt. Acolo lasă încărcătura și apoi conectează capul tractor la o stație de încărcare rapidă pentru o oră.

Al doilea șofer conduce 300 km, între Rastatt și Bad Hersfeld. Acolo, lasă semiremorca la rampă, începe procesul de descărcare, iar între timp realimentează capul tractor pentru aproximativ 2 ore. După reîncărcare, capul tractor preia din nou semiremorca și pleacă spre Zurich, cu o pauză în Rastatt. Acolo, camionul stă o oră la încărcat și se schimbă din nou șoferii.