Primul camion electric MAN eTGX va fi utilizat pentru a transporta bateriile pentru Porsche Macan Electric.
După ani de planificare, dezvoltare și multe zeci de mii de kilometri de teste, MAN a livrat primul camion electric eTGX către Business Fleet Services (BFS), cea mai mare companie de închiriere de autovehicule comerciale MAN din Europa.
BFS va închiria camionul electric către Elflein Spedition care-l va utiliza în numele furnizorului de componente auto DRÄXLMAIER pentru a transporta bateriile pentru Porsche Macan Electric la uzina Porsche din Leipzig.
Camionul va fi încărcat cu energie electrică provenită din surse regenerabile la locația DRÄXLMAIER.
Suntem încântați să fim primul furnizor de servicii de transport și logistică care utilizează noul camion electric MAN eTGX. Camioanele electrice vor aduce o nouă contribuție importantă la decarbonizarea industriei logistice, spune Stefanie Kotschenreuther, director general al Elflein Spedition.
Distanța dintre locația DRÄXLMAIER și fabrica Porsche din Leipzig este de aproximativ cinci kilometri, iar camionul transportă în medie 15,5 tone pe această rută. Până la sfârșitul anului 2024, DRÄXLMAIER va extinde flota sa electrică, adăugând încă două camioane electrice eTGX, astfel încât vor utiliza în total trei astfel de modele pentru operațiuni logistice.
Noul camion electric MAN eTGX
MAN eTGX utilizat în numele DRÄXLMAIER oferă o putere de 450 CP (330 kW) și este echipat cu o baterie de 534 kWh, din care 480 kWh sunt utilizabili. Acesta dispune de șase pachete de baterii și are o capacitate de încărcare rapidă de până la 375 kW prin sistemul CCS, ceea ce îi permite o eficiență ridicată în operare.
VEZI ȘI: DHL confirmă performanțele camionului electric Tesla Semi
Datorită configurației sale cu o înălțime redusă (950 mm), MAN eTGX este singurul cap tractor electric care poate fi combinat cu semiremorci mega, a căror înălțime interioară este de trei metri. Acest aspect face camionul ideal pentru transportul mărfurilor voluminoase și ușoare, caracteristic industriei auto.
În plus, MAN eTGX se distinge prin ampatamentul său extrem de scurt, care îi conferă compatibilitate cu toate tipurile de semiremorci, oferind o flexibilitate sporită și eficiență pentru o gamă largă de aplicații industriale și logistice.
