ACEA: Sistemul ETS este esențial pentru decarbonizarea sectorului de transport rutier

Noul sistem de comercializare a certificatelor de emisii CO2 (ETS 2) propus de UE, care și decarbonizarea transportului rutier, este în prezent unul dintre cele mai controversate subiecte din Parlamentul European.

Pentru a-l discuta, părțile interesate din mediul științific, din mediul de afaceri, din societatea civilă și din Parlamentul European s-au reunit la final de aprilie 2022 în cadrul unui webinar, organizat de Institutul Potsdam pentru cercetarea impactului climatic (PIK), Institutul de cercetare Mercator privind comunitățile globale și schimbările climatice (MCC) și Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Noul sistem ETS ar urma să îl completeze pe cel existent, care acoperă emisiile provenite din producția de energie și din industrie. Acesta face parte din pachetul „Fit for 55”, care stabilește cadrul legislativ și acțiunile pe care Comisia Europeană le consideră necesare pentru a reduce emisiile de CO2 cu 55% până în 2030 (în comparație cu valorile din 1990).

Toți participanții au susținut introducerea ETS2, oferind perspective diferite cu privire la rolul acestuia și la modul de punere în aplicare.

VEZI ȘI: În martie 2022, înmatriculările de vehicule comerciale noi în UE au scăzut cu 24,9%

„Prețurile petrolului ar trebui să crească, iar prețurile energiei electrice nepoluante ar trebui să scadă pentru a se asigura că vehiculele nepoluante devin mai competitive”, a mai spus Edenhofer.

ETS parte esențială în decarbonizarea sectorului de transport rutier

Thomas Fabian, directorul ACEA pentru vehicule comerciale, a îndemnat factorii de decizie politică să sprijine propunerea de a stabili un sistem solid de tarifare a emisiilor de carbon pentru transportul rutier.

„Sistemul de comercializare a certificatelor de emisii de dioxid de carbon (ETS) pentru transportul rutier este o parte esențială a cadrului politic care permite decarbonizarea sectorului. Acesta nu este un „glonț de argint” care să înlocuiască alte reglementări, dar, fără el, reducerile necesare de CO2 nu vor fi posibile. Într-adevăr, se poate aștepta o adoptare pe scară largă pe piață a vehiculelor cu propulsie alternativă numai dacă se stabilește un preț adecvat pentru conținutul de carbon al tuturor vectorilor de energie și pentru emisiile de CO2.”, a spus Thomas Fabian.

EU ETS este o piatră de temelie a politicii Uniunii Europene de combatere a schimbărilor climatice și un instrument esențial pentru reducerea eficientă din punct de vedere al costurilor emisiilor de gaze cu efect de seră. Este prima mare piață a carbonului din lume și rămâne cea mai mare.