Amendă 300 de lire pentru efectuarea repausului de 45 de ore în cabină
Din noiembrie 2017, șoferii de camion vor fi amendați pentru efectuarea repausului de 45 de ore în cabina camionului în Anglia, anunță commercialmotor.com.
De luna viitoare, DVSA va începe amendarea cu 300 de lire sterline a toturor șoferilor de camion care își efectuează repauslui de 45 de ore în cabina camionului în parcări de pe drumurile naționale (layby), zone industriale sau rezidențiale. De asemenea, șoferii ar putea fi puși să repete repausul săptămânal.
În timpul unei dezbateri parlamentare din 11 octombrie, secretarul de transport, Jesse Norman, a spus că înțelege că șoferii de camion preferă să efectueze pauzele scurte sau repausul săptămânal la bordul camionului decât la un „motel ieftin”, dar industria a trebuit să „tragă linie undeva”.
Cu toate acestea, Gordon Henderson, deputat pentru Sittingbourne și Sheppey, a declarat că legea nu a fost pusă în aplicare în mod corespunzător în Marea Britanie. În Franța, de exemplu, șoferii pot fi amendați cu până la 26.000 de euro dacă efectuează repausul săptămânal normal în cabina camionului.
Cu alte cuvinte, deputatul considera amenda este prea mică, fapt ce nu va descuraja aceată practică în totalitate.
De asemenea, acesta a cerut guvernul să ia în calcul majorarea sancțiunilor, până la 3.000 de lire sterline, pentru cele mai grave dintre ele, cum ar fi manipularea tahografelor.
VEZI ȘI: Normele UE privind timpul de odihnă al șoferului în prim plan
Acesta mai spune că în condițiile date, transportatorii britanici care fac transport pe continent sunt dezavantajați.
Asociația transportatorilor de mărfuri din Marea Britanie (FTA) sprijină ideea ca șoferii de camion să efectueze repausul săptămânal în afara cabinei, dar a spus că trebuie luată în calcul lipsa locurilor de parcare sigure, dar și a celor de pe autostrăzi.
Malcom Bingham a mai spus că „până când nu există suficiente facilități pentru un standard adecvat, FTA cere ca șoferilor să i se permită să-și petreacă o pauză de odihnă săptămânală în vehiculul lor, atâta timp cât dispune de facilități adecvate de dormit și există facilități sanitare în apropiere”.
Repausul săptămânal normal este permis în spații de servicii de pe autostradă și parcările private de genul truck stop.
În conformitate cu legislația Uniunii Europene, facilitățile de odihnă ar trebui să fie situate la aproximativ fiecare 100 km în întreaga rețea rutieră europeană până în 2030.
