Arocs și Actros pentru transporturi agabaritice lansate oficial în Japonia
Modelele Mercedes-Benz Arocs și Actros pentru transporturi agabaritice au fost lansate pe piața din Japonia, prin parteneriatul Daimler Truck și Y-Engineering.
Daimler Truck, în parteneriat cu Y-Engineering Company, a anunțat lansarea pe piața japoneză a două modele Mercedes-Benz dedicate transporturilor grele: Arocs și Actros.
Arocs și Actros sunt disponibile la comandă, iar debutul oficial va fi marcat la Japan Mobility Show 2025, desfășurat între 29 octombrie și 9 noiembrie la Tokyo.
Modelele sunt dezvoltate pentru a răspunde cerințelor din segmentul transportului de sarcini excepționale, precum turbine eoliene, generatoare, transformatoare sau echipamente pentru proiecte de infrastructură.
Arocs 4763 8×6, adaptat pentru piața japoneză
Vedeta lansării va fi Mercedes-Benz Arocs 4763 8×6, echipat cu motorul OM 473 de 15,6 litri ce livrează 625 CP și 3.000 Nm, cuplat la o transmisie PowerShift 3 Advanced cu 16 trepte. Configurația include o unitate suplimentară de răcire și o cuplă, capabilă să tracteze până la 500 de tone.
Pentru a respecta reglementările japoneze privind înălțimea maximă de 3,8 metri, Daimler Truck a dezvoltat o combinație unică între cabina ClassicSpace 2.3 și o turelă de răcire compactă, montată pe un șasiu cu patru axe.
Camionul beneficiază de cele mai noi sisteme de siguranță marca Mercedes-Benz Trucks, printre care Active Brake Assist 6, Attention Assist, ASGA2 lane keeping și Front Guard Assist.
Producție în Germania, adaptare pentru transporturi grele la Molsheim
Atât Arocs, cât și Actros sunt produse în serie la fabrica Mercedes-Benz din Wörth, urmând ca transformările pentru transporturi grele să fie realizate la uzina din Molsheim, în cadrul diviziei Custom Tailored Trucks (CTT).
Aici sunt adăugate a patra axă, turnul suplimentar de răcire și echipamentele heavy-duty pentru cuplare.
Ambele modele dedicate transportului agabaritic în Japonia sunt echipate cu transmisia PowerShift 3 Advanced cu ambreaj hidrodinamic (Turbo Retarder), care oferă schimbări de treaptă cu până la 40% mai rapide și precise.
Sistemul combină eficiența unei transmisii automate cu puterea de frânare de până la 980 CP la viteze reduse, inclusiv în marșarier.
Y-Engineering, partenerul Daimler Truck în Japonia
Distribuția și serviciile post-vânzare pentru noile Mercedes-Benz Arocs și Actros sunt asigurate de Y-Engineering Company, importator general pentru modelele speciale Unimog și Econic încă din 2005.
Compania, cu sediul central în Yokohama, operează cinci centre proprii și coordonează o rețea de peste 100 de parteneri de service pe teritoriul Japoniei.
