Asigurarea ROTR, “umbrela” care susține transportatori neprofitabili și prețurile mici

Pentru a obține o licență de transport sau o copie conformă, un transportator sau o casă de expediții trebuie să îndeplinească mai multe condiții, printre care demonstrarea capacității financiare. Iar aici apare asigurarea ROTR.

Mai simplu spus, autoritățile vor să se asigure că cei care solicită o licență nouă sau reînnoirea acesteia pot susține activitatea din punct de vedere financiar și nu reprezintă un risc pentru piață.

Astfel, transportatorii trebuie să demonstreze o capacitate financiară de 9.000 de euro pentru primul camion și 5.000 de euro pentru fiecare camion suplimentar, în timp ce casele de expediții trebuie să dispună de 50.000 de euro.

După cum bine se știe, asigurarea ROTR este o poliță specifică pentru transportatorii rutieri din România, impusă de Autoritatea Rutieră Română (ARR), necesară pentru obținerea sau reînnoirea licenței de transport ori a copiilor conforme.

Aceasta reprezintă, în esență, o modalitate prin care transportatorii – fie ei noi sau activi – și casele de expediție pot demonstra capacitatea financiară atunci când nu dispun de capital propriu (lichidități în contul firmei sau profit din activitatea curentă) ori garanții bancare.

Denumirea „ROTR” provine de la Registrul Operatorilor de Transport Rutier.

Când este necesară?

Asigurarea ROTR este necesară pentru:

• Operatorii de transport rutier care solicită sau dețin licență comunitară (pentru transport internațional);
• Operatorii de transport în cont propriu, pentru a figura în Registrul Operatorilor de Transport Rutier (ROTR);
• Casele de expediție.

Asigurarea ROTR: Valoarea asigurată

Valoarea asigurată este egală cu valoarea pe care trebuie să aibă în bani un operator de transport sau casă de expediție în momentul solicitării sau reînnoirii de licență de transport sau copie conformă.

Aceasta diferă în funcție de tipul și dimensiunea flotei sau a activității desfășurate:

• 9.000 de euro pentru primul vehicul;
• 5.000 de euro pentru fiecare vehicul suplimentar;
• 50.000 de euro pentru casele de expediții.

Asigurarea ROTR: Argumente pentru desființarea

Acum, că am clarificat ce este și ce acoperă această asigurare, merită discutat de ce considerăm că eliminarea sa dintre opțiunile pentru obținerea sau reînnoirea licenței ori copiei conforme ar reprezenta un beneficiu real pentru industria de transport.

Practic, ar trebui să rămână doar următoarele opțiuni pentru demonstrarea capacității financiare: capital propriu (lichidități în contul firmei sau profit rezultat din activitatea de transport) sau garanții bancare.

Însă, de departe cea mai eficientă metodă ar fi verificarea anuală a capacității financiare a operatorilor de transport.

Pentru operatorii de transport cu istoric și performanță financiară, eliminarea asigurării ROTR ar aduce o diferențiere clară față de cei care nu performează. Mai exact, s-ar reduce concurența neloială din piață.

În același timp, pentru operatorii noi, eliminarea acestei asigurări ar crește gradul de responsabilitate și seriozitate în gestionarea afacerii, întrucât ar presupune utilizarea de fonduri proprii, nu doar achiziționarea unei polițe care, în esență, nu generează efecte reale și servesc doar drept paravan pentru insuficiența fondurilor și lipsa capacității financiare.

Ce părere aveți? Ar trebui desființată asigurarea ROTR sau nu? Scrieți-vă părerea într-un comentariu.