Austria are printre cele mai sigure tuneluri rutiere din Europa

Potrivit mai multor entități independente, Austria are unele dintre cele mai sigure tuneluri rutiere din Europa.

Principalele rute de transport rutier de mărfuri traversează o mulțime de tuneluri rutiere, mai ales în zona Alpilor. Din acest motiv, este esențial ca siguranța lor să fie una de top.

Siguranța rutieră este foarte importantă pentru ASFINAG, în special siguranța în tunelurile rutiere pe care le administrează. Frecvența accidentelor în aer liber este semnificativ mai mare, dar atunci când se întâmplă ceva într-un tunel, consecințele sunt, de obicei, mai grave.

În 2019, au fost înregistrate peste 600 de accidente în cele 166 de tuneluri rutiere administrate de ASFINAG în Austria, majoritatea dintre ele fără consecințe majore și, din fericire, fără răniți. Cu toate acestea, multe dintre aceste accidente ar fi putut fi evitate cu un comportament corect.

Cele mai importante reguli de conduită și sfaturi privind circulația în tuneluri

Cele trei acțiuni cheie pe care le pot întreprinde conducătorii auto la circulația prin tunel sunt: ajustarea vitezei, păstrarea distanței de siguranță între vehicule și atenția la semafoarele și la semnele de circulație.

ASFINAG efectuează în mod regulat exerciții de salvare în tunel

Pentru a se asigura că asistența, sprijinul și salvarea funcționează fără probleme în cazul unui incident, sunt efectuate în mod regulat exerciții de salvare în tunel. Acestea sunt organizate în comun de către administratorului tunelului și servicii de urgență. În toate tunelurile din Austria cu o lungime mai mare de 500 de metri, se efectuează astfel de exerciții de salvare în mod regulat.

VEZI ȘI: Cum rezistă bateriile unui camion electric în caz de accident (VIDEO)

Există așa-numitele exerciții la scară largă, care au loc o dată la patru ani, în conformitate cu Legea privind siguranța tunelurilor rutiere din Austria, și „exerciții de rutină”, de exemplu înainte de punerea în funcțiune a noilor galerii de tunel sau după renovarea celor existente. La urma urmei, în cazul unui accident, este important ca salvatorii să fie perfect coordonați cu toate serviciile de urgență și ca acestea să fie perfect coordonate între ele.

Investiții mari pentru siguranța șoferilor

Pe lângă comportamentul șoferilor și coordonarea perfectă a serviciilor de urgență, echipamentul tehnic al tunelurilor contribuie, de asemenea, la creșterea siguranței.

Tunelurile din rețeaua austiacă de drumuri sunt actualizate în permanență la cele mai noi tehnologii și se află sub supravegherea centrelor de management al traficului 24 de ore pe zi.

Echipamentul de siguranță al tunelurilor austriece se bazează, bineînțeles, pe directivele Uniunii Europene, însă acestea depășesc aceste cerințe de siguranță minime.

La cel mai înalt nivel internațional și tehnic

În ceea ce privește siguranța, tunelurile rutiere din Austria se află în fruntea clasamentului internațional. Administratorul acestora este în permanență în căutare de inovații, cum ar fi monitorizarea acustică a acestora (AKUT).

Sistemul, dezvoltat în colaborare cu Styrian Joanneum Research, detectează zgomotele neobișnuite, cum ar fi frânarea de urgență (scârțâitul anvelopelor) și declanșează imediat alarma. În prezent, acest sistem este utilizat în peste 25 de tuneluri din Austria. O extindere la alte tuneluri este deja în curs de desfășurare.

Dar și alte sisteme de înaltă tehnologie asigură mai multă siguranță în tuneluri, de exemplu, evaluarea imaginilor video, senzorii de detectare a incendiilor sau scanerele termice. Toate acestea permit o reacție rapidă în cazul unui incident.

Căi de evacuare pentru salvare rapidă

Căile de evacuare și de salvare sunt fie conexiuni transversale în a doua galerie a tunelului, fie în aer liber și, prin urmare, sunt extrem de importante pentru salvarea rapidă a persoanelor rănite.

În timpul incendiului din tunelul Gleinalm din 5 octombrie 2018, multe persoane au reușit să se autosalveze prin intermediul căilor de evacuare nou construite. Aceste rute de evacuare sunt marcate prin panouri verzi și albe cu săgeți mici care indică distanța până la următoarea rută de evacuare.

Spații de avarie și nișe pentru apeluri de urgență

În fiecare tunel mai lung există spații de avarie la fiecare 1.000 de metri, în care există și nișe pentru apeluri de urgență. În plus, există o stație de apel de urgență la fiecare 125 de metri. Acestea reprezintă linia directă către centrul local ASFINAG pentru gestionarea traficului.

Atunci când nișa de apel de urgență este deschisă, personalul ASFINAG recunoaște imediat locația exactă și poate trimite ajutor în mod specific. Prin urmare, în cazul unei defecțiuni, șoferii nu trebuie să folosească telefonul mobil, ci să apese butonul de apel de urgență.

Aer și lumină

Sistemele de ventilație sunt, de asemenea, de ultimă generație și contribuie la respectarea limitei de poluanți în tunel. Dacă ventilația este într-adevăr necesară în tunel – depinde de lungimea tunelului, de cifrele de trafic și de situația de la fața locului (de exemplu, curbe sau înclinații în tunel). În cazul unui incendiu, ventilația asigură că gazele periculoase sunt rapid eliminate afară.

Subiectul luminii este, de asemenea, unul important în tunel. Senzorii măsoară luminozitatea și se asigură că iluminarea în tunel este întotdeauna adaptată în mod optim ochiului uman.

Cu cât este mai multă lumină în afara tunelului, cu atât mai puternică este lumina la intrarea în tunel. ASFINAG folosește din ce în ce mai mult LED-urile pentru a ilumina tunelurile, asigurând nu numai condițiile de iluminare corecte, ci și utilizarea cu moderație a resurselor.

Curățenia în tunel – de ce se spală?

Dacă tunelurile sunt curățate în mod regulat, atunci galeria pare mai sigură din punct de vedere subiectiv. Și din acest motiv, ASFINAG spală cele 166 de tuneluri de două ori pe an, primăvara și toamna.

Totul este curățat temeinic și din punct de vedere obiectiv: Particulele de praf și funingine de pe pereți sunt îndepărtate, elementele reflectorizate de pe bordură și sursele de lumină sunt lustruite din nou, nișele pentru apeluri de urgență, camerele video, semnele de circulație și multe alte facilități sunt curățate, astfel încât șoferii să aibă cea mai bună vizibilitate atunci când circulă prin acestea.