Austria: Numărul șoferilor care au condus pe contrasens a crescut în 2023

Numărul șoferilor care au condus pe contrasens pe autostrăzile și drumurile expres din Austria a fost de 444 în 2023, mai mare față de 2022 (390). De asemenea, acest comportament a generat un total 14 accidente care s-au soldat cu două decese și 23 de răniți.

Principalele motive ale conducerii pe contrasens sunt abateri grave din partea șoferului. Potrivit statisticilor Ö3, pe lângă distragerea atenției sau neatenție, printre cele mai frecvente cauze de condus pe contrasens se numără influența alcoolului și a drogurilor, confuzia generală și îndemnurile excesive.

Încrederea oarbă în dispozitivul de navigație este din ce în ce mai mult factorul declanșator. Cel mai bun exemplu a fost cel al unui șofer căruia sistemul de navigație i-a cerut să vireze în tunelul Plabutsch – și a făcut acest lucru prompt, într-o zonă de urgență. Șoferul a fost oprit de poliție în tunel.

Alți șoferi s-au întors pur și simplu pe autostradă. Trei astfel de cazuri s-au întâmplat în Carintia, în zona extinsă Villach, când trei șoferi și-au pierdut răbdarea în fața tunelului închis Karawanken, s-au întors pur și simplu pe contrasens și au condus. În 2023, în această zonă au existat cu 62 mai multe sesizări de șoferi care au greșit drumul decât în 2022 (54 de sesizări).

VEZI ȘI: Germania: Semnificativ mai multe blocaje de trafic în 2023

Din păcate, în doar 10% din cauzurile raportate, șoferii care au condus pe contrasens au fost opriți. Și în aproape toate cazurile s-a dovedit că șoferul era băut sau avea alte motive de tulburare a capacității de a conduce și, prin urmare, nu era apt să conducă.

Toate datele privind rapoartele de condus pe contrasens sunt analizate de ASFINAG în fiecare an, împreună cu datele privind accidentele de la Ministerul de Interne, pentru a identifica zonele cu probleme și pentru a lua măsuri adecvate acolo unde este posibil.

Semnalizare îmbunătățită la nodul Villach

Numărul mare de cazuri de conducere pe contrasens în nodul Villach, unde se întâlnesc trei autostrăzi (A2, A10 și A11), a fost un motiv serios pentru a imbunătății sistemul de semnalizare rutieră. În special șoferii neatenți care au intrat prea târziu pe banda din dreapta au devenit șoferi care au greșit sensul de mers.

Înainte de vara anului 2023, direcțiile spre Italia și Slovenia au fost făcute mai vizibile pe indicatoare cu informații color. Semnalizarea suplimentară de pe lateral arată din nou clar pe ce bandă trebuie să stea șoferii.