Guvernul de la Viena va pune capăt beneficiilor fiscale la motorină, lucru criticat atât de transportatorii rutieri, cât și de Camera de Comerț din Austria (WKÖ).
Astfel, până la finalul primului trimestru din 2022, prețul unui litru de motorină se va apropia de cel al unui litru de benzină datorită egalizării accizelor.
Cum era firesc, transportatorii rutieri critică măsura și spun că eliminarea beneficiilor fiscale la motorină va creșterea costului cu carburantul, lucru care ar putea compromite competitivitatea sectorului. Și asociațiile de afaceri au protestat, temându-se că orice creștere a costurilor de transport ar putea încetini creșterea economică, în special pentru întreprinderile mici și mijlocii.
Christoph Walser, președintele Camerei de Comerț din Tirol, a adaugă că eliminarea beneficiilor fiscale la motorină nu va afecta în mod semnificativ tranzitul camioanelor de-a lungul axei Brenner și solicită în schimb un angajament mai mare asupra tunelului feroviar Brenner și asupra cercetării și dezvoltării combustibililor sintetici.
VEZI ȘI: În iulie, controalele BAG s-au concentrat pe camioanele din străinătate
„Eliminarea beneficiilor fiscale la motorină ar costa populația tiroleză 70 de milioane de euro pe an fără a rezolva în niciun fel problema tranzitului”, spune acesta.
În prezent, există o diferență de 8,5 eurocenți pe litru, în favoarea motorinei, ceea ce face ca Austria să aibă printre cele mai mici prețuri la motorină din Uniunea Europeană.
