Aeroportul Schiphol a implementat primele autospeciale electrice de pompieri

Aeroportul Schiphol utilizează autospeciale electrice de pompieri Scania 23P în cadrul operațiunilor logistice și intervențiilor pe platforma aeroportuară.

Cele două camioane electrice Scania 23P sunt adaptate intervențiilor din aeroport. Acestea sunt configurate cu axă spate directoare, suspensie pneumatică integrală, punte față de 10 tone și cel mai mic pachet de baterii disponibil, o alegere adaptată utilizării în perimetrul aeroportului, unde autonomia extinsă nu este esențială.

Integrarea acestor autospeciale electrice marchează un nou pas în electrificarea flotei coordonate la nivelul aeroportului, într-un context în care aplicațiile sunt selectate în funcție de cerințele reale de operare.

Brigada de pompieri de la aeroportul Schiphol funcționează permanent, cu aproximativ 150 de pompieri operativi și o structură de suport de 30-40 de persoane.

Flota include autospeciale pentru incendii de aeronave, autospeciale de intervenție și vehicule de suport. Noile unități electrice se încadrează în această ultimă categorie și sunt utilizate ca vehicule cu sistem hooklift, capabile să transporte diverse containere operaționale.

Carosarea a fost realizată de Hyva, iar unul dintre camioane este echipat și cu macara. Configurația permite adaptarea rapidă la diferite tipuri de misiuni, de la transport de echipamente până la intervenții logistice.

Dirk Bon, reprezentant al pompierilor aeroportului, explică alegerea acestor vehicule prin specificul activității: electrificarea este analizată atent, iar criteriul principal rămâne disponibilitatea constantă.

În cazul acestor camioane, utilizarea aproape exclusivă în interiorul aeroportului le face potrivite pentru propulsia electrică, fără a afecta capacitatea operațională.

Spre deosebire de autospecialele de intervenție rapidă, care trebuie să ajungă în orice punct al pistei în trei minute, vehiculele hooklift au un rol diferit. Acestea nu sunt supuse acelorași constrângeri de timp, ceea ce permite integrarea tehnologiei electrice fără riscuri pentru intervențiile critice.

Dirk Bon subliniază că această diferență a oferit spațiul necesar pentru testarea în condiții reale a propulsiei electrice, fără compromisuri privind viteza de reacție a echipelor de intervenție.

Utilizare flexibilă

Camioanele sunt utilizate împreună cu mai multe tipuri de containere, inclusiv unele dedicate intervențiilor la aeronave și altele echipate cu un robot capabil să îndepărteze vehicule din parcări sau spații greu accesibile.

Există și containere destinate transportului de materiale și vehicule avariate în interiorul bazei.

Prin utilizarea acestor containere pe șasiuri electrice, o parte semnificativă a activităților desfășurate pe aeroport poate fi realizată fără emisii, contribuind la obiectivele de reducere a impactului asupra mediului.

Primul pas într-o strategie mai amplă

Deși Scania este deja prezentă în flota pompierilor de la Schiphol, prin autospeciale convenționale, acestea sunt primele unități complet electrice livrate. Mentenanța este asigurată de Scania Uithoorn.

Introducerea acestor vehicule este privită ca o etapă de învățare, într-un mediu operațional complex. Experiența acumulată va influența deciziile viitoare privind extinderea electrificării flotei, pe măsură ce tehnologia devine compatibilă cu cerințele intervențiilor critice.