Axa electrică SAF Trakr disponibilă retrofit pentru semiremorci aflate în exploatare
După testări reușite în Europa și Australia, axa electrică SAF Trakr este acum disponibilă, în mai multe regiuni, ca soluție retrofit pentru semiremorci.
SAF-Holland face un pas important în direcția electrificării transportului rutier cu axa electrică SAF Trakr, care poate fi montată nu doar pe semiremorci noi, ci și pe cele aflate deja în exploatare.
Această opțiune de retroechipare deschide calea către un transport mai sustenabil, cu costuri mai reduse și beneficii imediate pentru operatorii de flotă.
SAF Trakr este o axă electrică de recuperare care transformă energia cinetică generată în timpul frânării sau rulării libere în electricitate. Energia stocată într-un acumulator litiu-ion poate fi folosită pentru alimentarea echipamentelor auxiliare, precum agregatele frigorifice, lifturile hidraulice sau platformele de încărcare.
Astfel, se reduce consumul de motorină și implicit emisiile de CO2 și particule, dar și zgomotul — un avantaj semnificativ pentru distribuția urbană și livrările pe timp de noapte.
Instalare plug-and-play fără modificări majore
Disponibilă ca retroechipare începând din 2024, SAF Trakr poate fi instalată rapid datorită unui concept plug-and-play cu interfețe standardizate.
Asta înseamnă că semiremorcile existente pot fi electrificate fără intervenții structurale complexe. În plus, mentenanța rămâne simplă, deoarece piesele de uzură – cum ar fi discurile de frână și rulmenții – sunt identice cu cele ale axelor convenționale.
Compatibilitate cu platformele Intra și Modul
Bazată pe platforma Intra, deja consacrată în portofoliul SAF-Holland, axa electrică Trakr poate livra până la 20 kW de energie.
O versiune răcită cu aer, care nu utilizează pământuri rare, se află în fază avansată de testare. În plus, axa este compatibilă atât cu sistemele Intra, cât și cu cele Modul, oferind flexibilitate sporită pentru diferite tipuri de remorci.
