BPW și-a extins portofoliul pentru transporturi excepționale cu o axă pendulară de 7 tone, cu greutate redusă, dedicată trailerelor cu platformă joasă.
Prezentată inițial în primăvară la Bauma 2025, nouă axă pendulară de 7 tone pentru trailere cu platformă joasă, cu arhitectură optimizată pentru transporturi excepționale este disponibilă comercial din 1 decembrie 2025.
Segmentul transporturilor excepționale de utilaje de construcții, echipamente miniere, transformatoare industriale sau componente pentru energia eoliană necesită soluții structurale continue și o fiabilitate ridicată, iar noua axă pendulară de 7 tone introdusă de BPW răspunde nevoilor acestor operațiuni unde masele mari, geometriile neregulate și regimul de autorizare fac parte din activitatea curentă.
Potrivit companiei, dezvoltarea noii axe pendulare a fost ghidată de robustețe, o cerință esențială în cazul trailerelor care funcționează în cicluri lungi de viață și cu sarcini ridicate.
Opririle neplanificate pot afecta direct costurile și organizarea transporturilor excepționale, motiv pentru care BPW oferă o garanție de 800.000 kilometri sau 6 ani pentru utilizarea on-road, respectiv 120.000 kilometri sau un an pentru operațiunile off-road. Producătorul prezintă această acoperire ca un diferențiator în segment, subliniind caracterul durabil al noii axe.
Reducerea greutății și optimizarea configurației low-floor
Arhitectura axei a fost regândită pentru a reduce masa proprie și volumul constructiv, crescând în același timp sarcina utilă. BPW declară un câștig de 5 kilograme per axă față de alternativele existente pe piață și aproximativ 24 de kilograme în raport cu modelul anterior.
Dimensiunile mai compacte permit o libertate mai mare în configurarea trailerelor cu platformă joasă, aspect important în combinațiile modulare folosite pe șantiere de infrastructură și în manipularea componentelor voluminoase.
Frână Eco Drum și întreținere simplificată
Noua axă integrează frâna cu tambur Eco Drum, alături de plăcuțe supradimensionate și un rulment de roată fără întreținere. În plus, prinderea de tip C simplifică lucrările de atelier, reducând timpii de intervenție și perioadele de imobilizare ale vehiculului.
Pentru flotele din transporturi excepționale, controlul costurilor operaționale începe cu scăderea timpilor de service, iar BPW mizează pe această abordare pentru a crește eficiența exploatării.
Flexibilitate de configurare pentru cerințe naționale diferite
Configurația permite utilizarea ca axă de 6 tone cu anvelope simple de 17,5 inci sau ca axă de 7 tone cu anvelope de 19,5 inci. Această flexibilitate răspunde atât cerințelor de omologare la nivel național, cât și nevoilor producătorilor de semiremorci.
Sistemul pendular, cu roți controlate independent, asigură tracțiune și stabilitate pe suprafețe denivelate, un avantaj decisiv în transporturile grele pe trasee mixte sau în accesarea șantierelor.
BPW mizează pe cererea tot mai mare de transporturi excepționale
Compania poziționează noul produs într-o piață aflată în creștere, alimentată de proiecte masive de infrastructură, presiunea asupra costurilor logistice și extinderea proiectelor din zona tranziției energetice, unde trailerele cu platformă joasă sunt indispensabile pentru transportul încărcăturilor voluminoase și sensibile.
