BMW mută transportul de mașini noi pe cale ferată de la fabrica din Debrecen cu ajutorul Waberer’s, care va opera trenuri până în 2031, reducând mii de transporturi rutiere anual.
Primul tren încărcat cu mașini noi BMW a plecat de la fabrica din Debrecen, Ungaria, marcând începutul unui proiect logistic major care va muta o parte importantă a transportului de mașini noi de pe șosea pe calea ferată. Operațiunile sunt realizate de PSP Group, subsidiara feroviară a grupului maghiar Waberer’s.
Parteneriatul prevede transportul regulat al automobilelor produse la Debrecen către mai multe porturi maritime europene, de unde vehiculele vor fi expediate spre piețe internaționale precum Statele Unite și China.
Contractul dintre cele două companii se întinde până în 2031 și reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte logistice asociate noii fabrici BMW din Ungaria.
Transportul feroviar se va face etapizat
Proiectul a intrat în prima fază în martie 2026, când PSP Rail a început transporturile feroviare la scară largă pentru vehiculele produse la Debrecen. Capacitatea operațională va crește progresiv în anii următori.
Începând cu 2027, programul logistic urmează să fie extins, trenurile urmând să deservească mai multe porturi strategice din Europa. Această abordare etapizată permite adaptarea capacității de transport la ritmul de creștere al producției uzinei BMW.
Potrivit lui Zsolt Barna, chairman și CEO al Waberer’s Group, alegerea Waberer’s ca partener strategic de către BMW, unul dintre cei mai mari producători auto din lume, se aliniază cu direcția companiei de a dezvolta soluții de transport mai sustenabile și mai bine integrate intermodal.
Pentru acest proiect a fost introduse în exploatare 110 vagoane noi, proiectate special pentru transportul automobilelor.
Acestea sunt echipate cu sisteme moderne de fixare și securizare a vehiculelor, concepute pentru a reduce riscurile în timpul transportului și pentru a permite manipularea eficientă a încărcăturii. Tracțiunea este asigurată de cele mai moderne locomotive electrice Siemens Vectron.
Mai puține transporturi rutiere
Trecerea către transport feroviar va înlocui anual mii de transporturi rutiere. Companiile implicate arată că această schimbare va reduce emisiile de CO2, va diminua presiunea asupra infrastructurii rutiere și va scădea impactul asupra mediului.
Inițiativa se aliniază obiectivelor stabilite prin Green Deal, care urmăresc creșterea ponderii transportului feroviar în logistica europeană.
Predominanța tracțiunii electrice pe rutele europene consolidează și mai mult profilul ESG al proiectului, demonstrând angajamentul părților față de o logistică neutră din punct de vedere climatic.
Licitația pentru acest contract a fost atribuită în 2024, după aproximativ un an și jumătate de pregătiri care au inclus planificarea operațională, dezvoltarea infrastructurii și extinderea capacității logistice.
