Mercedes-Benz CharterWay a livrat bradul de Crăciun al Majestății Sale Regina Elisabeta a II-a a Marii Britanii, făcut cadou de orașul bavarez Coburg.
În acest an, orașul bavarez Coburg i-a trimis Reginei Elizabeta a II-a a Marii Britanii un frumos brad de Crăciun, special crescut pentru această ocazie. Pomul ce are o înălțime de 12 metri va fi decorat special pentru a crea o ambianță elegantă și festivă în curtea Castelului Windsor, acolo unde regina sărbătorește în mod tradițional Crăciunul.
De această livrare specială s-a ocupat serviciul de închirieri Mercedes-Benz CharterWay. Camionul desemnat să facă acest transport special a plecat pe 12 noiembrie din piața Albertsplatz din Coburg, a trecut prin orașul belgian Oudenaarde și a ajuns la destinație pe 15 noiembrie.
Globurile și ornamente pentru bradul de Crăciun al Reginei sunt furnizate de tot de nemți, mai precis de ateliere din Lauscha (Turingia), un oraș care este renumit pe plan internațional pentru globurile din sticlă. Unele dintre ornamente sunt suflate cu aur și poartă stema orașului Coburg, iar altele ale districtul Sonneberg din Turingia.
Pentru acestă livrare a fost nevoie de un echipament specializat care să poată transporta copacul regal cu o greutate de 2 tone, o înălțime de 12 metri și un diametru de patru metri. Volumul total ocupat de brad a fost de 54 metri cubi, echivalentul a 26 de europaleti, fiecare conținând 64 de lăzi pentru băutură, ceea ce înseamnă un total de 1.664 de lăzi.
VEZI ȘI: Niciodata n-ai fost mai aproape de primul tău Mercedes-Benz Actros
Pe lângă brad, în semiremorcă au mai fost încărcate aproximativ 100 de cutii de carton cu dimensiuni 60x40x40 cm, pline cu globuri și ornamente de Crăciun, și o cutie de 120x30x30 cm, cu decorul de sub brad.
Pentru a transporta bradul, Mercedes-Benz CharterWay a folosit o semiremorcă pe trei axe cu prelată și acoperiș culisant. S-a optat pentru acest tip de semiremorcă deoarece anumite elemente au trebuit încărcate și descărcate cu macara de lemn prin partea de sus.
Ramurile bradului au fost asigurate cu ajutorul curelelor de tensionare la o distanță maximă de 2.5 metri. Elementele fragile din sticlă au fost ambalate în cutii de carton și depozitate în condiții de siguranță.
În ceea ce privește camionul utilizat, acesta a fost un Mercedes-Benz Actros 1845 LS echipat cu a doua generație a motorului OM 471 de 450 CP și cabina BigSpace L cu podea plată vopsită în inconfundabila culoare argintie. Din punct de vedere al sistemelor, camionul era dotat cu Predictive Powertrain Control, cruise control, ESP și pachetul Active Brake Assist 3. De asemenea, camionul era echipat cu sistem de monitorizare Fleetboard.
Alături de șoferul camionului Mercedes-Benz Actros 1845 LS s-a aflat și responsabilul de marketing și comunicarea din cadrul departamentului de vânzări Mercedes-Benz vehicule comerciale în Bavaria.
Urmărește #infotrucker pe Facebook, Instagram, Twitter, YouTube
