Producătorul chinez BYD se bazează pe Ungaria pentru a deservi piața europeană de autobuze și camioane electrice.
Gigantul auto chinez a confirmat construcția unei noi fabrici de autobuze și camioane electrice în Ungaria, consolidând astfel rolul strategic al acestei țări în planurile de extindere europeană ale gigantului asiatic din domeniul electromobilității.
Sub sprijinul guvernului Orban, chinezii investesc 94 de milioane de dolari în construcția unei noi fabrici în orașul Komarom, din nordul Ungariei, pentru a-și tripla capacitatea anuală de producție la 1.250 de autobuze și camioane electrice, după cum informează Reuters.
Investiția vine pe fondul relației economice tot mai strânse dintre Budapesta și Beijing, o direcție susținută activ de guvernul condus de Viktor Orbán.
Ministrul ungar al Afacerilor Externe și Comerțului, Péter Szijjártó, a salutat decizia BYD și a subliniat deschiderea Ungariei față de parteneriatele Est-Vest. Oficialul maghiar a anunțat că proiectul va beneficia de un sprijin guvernamental în valoare de 3,1 miliarde de forinți, echivalentul a circa 7,7 milioane de euro.
Fabrica BYD din Ungaria susține strategia chineză de extindere în Europa
Noua fabrică vine într-un context în care Ungaria atrage masiv investiții din zona electromobilității și a bateriilor din China. Ministrul economiei naționale, Márton Nagy, declara încă din septembrie 2023 că obiectivul țării este atingerea unei capacități anuale de producție de baterii de 250 GWh.
Aceasta ar putea acoperi până la 35% din cererea Europei și ar poziționa Ungaria pe locul patru în lume, după China, SUA și Germania.
Până în noiembrie 2023, capacitatea de producție de baterii ajunsese deja la 87 GWh/an, fără a include noile capacități SK Innovation, care urmează să contribuie cu încă 30 GWh/an după ce vor intra complet în funcțiune.
Prin noua fabrică din Ungaria, BYD își propune să deservească mai eficient piața europeană a vehiculelor comerciale electrice, în special autobuze și camioane. Compania este deja lider pe segmentul autoutilitarelor electrice în Italia, prin modelul eTP3.
