W&P accelerează electrificarea transportului rutier cu 20 de camioane electrice eActros 600 și inaugurează un parc de încărcare cu 56 de stații rapide alimentate solar. Află cum compania bavareză inovează în logistica sustenabilă!
Transportul rutier de marfă intră într-o nouă eră în Bavaria, unde compania W&P din Prichsenstadt face un salt major spre electrificare. Flota sa, deja cunoscută pentru deschiderea către soluții sustenabile, se mărește acum cu 20 de camioane electrice eActros 600, devenind una dintre cele mai avansate din Germania la capitolul transport zero emisii.
Decizia W&P de a investi masiv în camioane electrice nu este întâmplătoare. Compania deține deja trei eActros 300 care rulează zilnic rute de circa 480 km, dar miza acum pe noul eActros 600, model care ridică standardele întregii industrii.
Autonomia de 500 km fără încărcare intermediară, chiar și cu o masă totală de 40 de tone, a fost un argument decisiv pentru W&P. Noul camion electric Mercedes-Benz excelează nu doar la capitolul autonomie, ci și la cel al performanței – mulțumită bateriei de peste 600 kWh și noii axe electrice dezvoltate in-house de Mercedes-Benz Trucks.
eActros 600 promite să schimbe regulile jocului în transportul rutier greu, putând acoperi peste 1.000 km pe zi dacă este încărcat în timpul pauzelor legale ale șoferului. Bateriile cu tehnologie LFP, cu o durată de viață ridicată și o utilizare eficientă a capacității, permit o autonomie reală de top. De altfel, modelul este omologat pentru un ansamblu cu masa de până la 44 de tone și poate transporta în UE o sarcină utilă de circa 22 de tone.
Parc de încărcare cu 56 de stații rapide, alimentat solar și cu facilități moderne pentru șoferi
Achiziția noilor camioane electrice vine la pachet cu deschiderea unui parc de încărcare ultramodern, chiar în incinta sediului W&P, lângă autostrada A3 și drumul B286, în inima regiunii viticole francone.
Cu 56 de puncte de încărcare rapidă DC, alimentate dintr-un sistem fotovoltaic propriu și o baterie de stocare de 15.000 kWh, W&P asigură încărcarea sustenabilă a flotei sale electrice și a altor camioane compatibile.
Confortul șoferilor nu a fost neglijat: aceștia au la dispoziție toalete moderne, dușuri, săli de așteptare și facilități automate, transformând parcarea într-un punct de referință pentru logistica viitorului.
Mercedes-Benz Trucks a sprijinit compania atât la configurarea flotei, cât și în proiectarea și implementarea infrastructurii de încărcare, inclusiv la accesarea subvențiilor.
TruckCharge și ofensiva infrastructurii electrice Mercedes-Benz
Sub umbrela TruckCharge, Daimler Truck oferă consultanță, soluții integrate de încărcare și operare pentru flotele electrice, indiferent de marcă. Practic, TruckCharge pune la dispoziție un pachet complet – de la generarea energiei verzi, la utilizarea eficientă a flotei și optimizarea costurilor.
În contextul în care Europa are sub 1.000 de puncte publice de încărcare pentru camioane grele, ofensiva Daimler Truck include și dezvoltarea unei rețele proprii semi-publice, ce va depăși 3.000 de stații rapide până în 2030, dar și extinderea serviciilor Milence, care vizează 1.700 de puncte publice de încărcare la nivel european până în 2027.
Între tradiție și inovație: sustenabilitatea devine normă în transport
Cu o tradiție de trei generații, Spedition Wehr & Partner (W&P) demonstrează că inovația și sustenabilitatea pot merge mână în mână cu excelența operațională. Dintr-un total de 50 de camioane, 23 sunt deja electrice, iar compania nu se limitează la transport: oferă și soluții de depozitare, management al deșeurilor certificată și trailere pentru cerințe individuale.
Prin investiții precum cele 20 de eActros 600 și deschiderea parcului de încărcare, W&P nu doar anticipează viitorul transportului, ci îl modelează. Într-o industrie care are nevoie urgentă de decarbonizare și modernizare, astfel de exemple demonstrează că tranziția nu mai este opțională, ci devine noul standard pentru companiile care vor să rămână relevante pe piața europeană.
