DB Schenker Germania a primit oficial primele 10 camioane electrice MAN eTGX, devenind astfel primul client care introduce acest model în exploatare.
Ceremonia de predare a avut loc la München, de unde cele 10 camioane electrice MAN eTGX au fost transferate către huburile companiei din Appenweier, Coburg, Crailsheim, Dortmund, Hamburg, Hannover, München, Nürnberg și Regensburg.
Camioanele vor fi utilizate în operațiuni de transport pendular și pe curse fixe la nivel național, consolidând astfel angajamentul companiei către o logistică sustenabilă.
DB Schenker a optat pentru modelul eTGX Ultra Low Liner, care este compatibil cu semiremorcile Mega. Acest lucru permite utilizarea în sectorul automotive și în alte industrii cu cerințe ridicate de volum.
Cu o înălțime interioară a semiremorcii de 3 metri, MAN eTGX este primul camion electric din această categorie care poate tracta astfel de semiremorci.
Datorită șasiului cu o înălțime de doar 950 mm, ampatamentului scurt de 3,75 metri, capacității maxime a bateriilor și autonomiei de aproximativ 500 km, modelul este ideal pentru transportul zilnic pe curse regulate.
100 de eTGX și 50 de eTGL până în 2026
DB Schenker și MAN au semnat o scrisoare de intenție pentru achiziția a 100 de camioane elecrice eTGX până în 2026.
Totodată, cele două companii și-au extins colaborarea, semnând un nou acord pentru livrarea a 50 de MAN eTGL de 12 tone. Acest model urmează să intre în producție de serie în 2026 și va fi utilizat pentru distribuția urbană pe ultima milă.
Prin acest parteneriat strategic, DB Schenker își consolidează poziția de lider în implementarea soluțiilor de transport sustenabil, adaptându-se activ la tranziția către mobilitatea electrică.
