Camioane hibride Scania pentru misiuni militare
Scania a predat primul dintre cele trei camioane hibride destinate FMV (Administrația Suedeză pentru Materiale de Apărare) la expoziția de apărare Eurosatory de la Paris.
Scania și armata suedeză testează camioane hibride în cadrul unui proiect comun de testare a mobilității, alimentării cu energie și desfășurării operațiunilor militare silențioase.
Acestea vor fi testate în toate cele trei categorii de forțe și vor contribui la dezvoltarea cunoștințelor privind utilizarea propulsiei electrificate în operațiunile militare.
Prin acest program, Scania și partenerii săi urmăresc să înțeleagă mai bine avantajele pe care trenurile de rulare electrificate le pot aduce în domeniul apărării.
Printre beneficiile analizate se numără reducerea consumului de combustibil, posibilitatea deplasării silențioase folosind exclusiv propulsia electrică și capacitatea vehiculului de a furniza energie pentru echipamente externe.
Camioanele pot alimenta posturi de comandă, senzori, echipamente de comunicații sau tabere temporare, fără a fi necesare surse suplimentare de energie. În contextul operațiunilor militare moderne, unde infrastructura energetică mobilă devine tot mai importantă, această funcționalitate este considerată un avantaj strategic.
Soluția dezvoltată de Scania este un sistem plug-in hybrid paralel, în care motorul termic și motorul electric pot propulsa vehiculul separat sau simultan. Configurația oferă flexibilitate în funcție de misiune și de mediul operațional.
Motorul electric furnizează cuplu instantaneu, îmbunătățește manevrabilitatea la viteze reduse și permite deplasarea aproape complet silențioasă pe distanțe limitate. Autonomia în modul electric este estimată la 70-80 de kilometri, în funcție de încărcare, condițiile de drum și modul de utilizare.
Camioane hibride transformate în platforme mobile de energie
Unul dintre elementele centrale ale proiectului este capacitatea vehiculului de a funcționa ca platformă mobilă de energie. Camionul poate furniza electricitate echipamentelor externe chiar și atunci când staționează, o caracteristică tot mai importantă pentru operațiunile moderne care depind de sisteme electronice, senzori și comunicații aflate în apropierea zonei de acțiune.
În prezent, astfel de echipamente sunt alimentate frecvent de generatoare diesel. Utilizarea bateriei vehiculului permite însă furnizarea energiei în mod complet silențios, reducând semnificativ semnătura acustică și riscul de detectare.
Soluția actuală dispune de o baterie cu o capacitate de 208 kWh. La un nivel de încărcare de aproximativ 75%, energia disponibilă este de circa 156 kWh. În aceste condiții, camionul poate furniza energie electrică alternativă timp de aproximativ patru ore.
Bateria poate fi reîncărcată de la 0 la 100% folosind motorul cu combustie internă în aproximativ 45-60 de minute atunci când vehiculul funcționează la ralanti.
Scania accelerează dezvoltarea camioanelor hibride pentru apărare
Scania analizează deja posibilitatea industrializării producției de camioane hibride destinate aplicațiilor de apărare, cu obiectivul de a integra această tehnologie în sistemul modular al companiei.
O astfel de abordare ar permite adaptarea soluției pentru diferite configurații de vehicule, tipuri de misiuni și cerințe ale clienților din domeniul militar.
Proiectul consolidează colaborarea dintre FMV, Forțele Armate Suedeze și Scania în dezvoltarea viitoarelor vehicule militare grele pe roți.
Pentru autoritățile și armata suedeză, cele trei camioane reprezintă o oportunitate de a testa operațional tehnologia hibridă, în timp ce pentru Scania proiectul oferă experiență practică valoroasă pentru dezvoltarea unor soluții care să poată fi produse la scară mai largă și adaptate cerințelor tot mai complexe ale sectorului de apărare.
