Peste 160 de camioane și autobuze verificate în cadrul unui amplu control derulat de autoritățile din Belgia, parte a primei operațiuni Truck & Bus din 2026.
Pe 10 februarie, poliția, autoritățile vamale și mai multe servicii de inspecție din Belgia au desfășurat o amplă acțiune de control în parcările de pe autostrada E40, în zona Wetteren.
Operațiunea, denumită Albatross, a avut loc în timpul săptămânii europene Truck & Bus, coordonată de ROADPOL, rețeaua europeană a polițiilor rutiere.
Acțiunea a fost coordonată de Poliția Rutieră din Flandra de Est, sub supravegherea parchetului și a auditoratului muncii din regiune. Au participat polițiști federali și locali, autorități vamale, inspectori sociali, reprezentanți ai Autorității Europene pentru Muncă (ELA), precum și observatori din Ungaria, Irlanda, Italia, Olanda și Cehia.
Scopul a fost realizarea unor controale „360 de grade” asupra transportului rutier de marfă și persoane, prin cooperarea simultană a tuturor instituțiilor relevante.
Verificarea respectării Pachetului de Mobilitate
În total, 168 de camioane, autobuze și vehicule comerciale ușoare au fost trase pe dreapta și supuse unor verificări detaliate. Șoferii au fost testați pentru consum de alcool și droguri, iar ulterior au fost controlate timpii de conducere și de odihnă, utilizarea tahografului, starea tehnică a vehiculelor și respectarea regulilor privind asigurarea încărcăturii.
O atenție specială a fost acordată instalării și utilizării tahografului G2V2, obligatoriu în transportul internațional de marfă și persoane în Uniunea Europeană.
Autoritățile au verificat inclusiv dacă șoferii care și-au lăsat camioanele în așa-numitele „parcări de Crăciun” au introdus manual în tahograf deplasările către domiciliu și returul la vehicul.
Aceste controale se înscriu în aplicarea prevederilor din Pachetul de Mobilitate al Uniunii Europene, care urmărește consolidarea concurenței loiale și îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru șoferi.
Pe lângă legislația socială, au fost verificate AdBlue, documentele de transport, normele privind transportul de alimente și animale vii, precum și situațiile de muncă nedeclarată sau detașare ilegală.
Tehnologie avansată
Acțiunea a beneficiat de acces simultan la mai multe baze de date, ceea ce a permis verificarea în timp real a permiselor de conducere, a cardurilor de șofer, a codului 95 privind competența profesională, a documentelor de identitate și a permiselor de muncă.
Printre instrumentele utilizate s-a numărat antena DSRC, capabilă să citească de la distanță date de bază din tahografele digitale, precum și un vehicul special al autorității fiscale flamande, dotat cu senzori pentru detectarea emisiilor și a eventualelor fraude.
Vama a folosit inclusiv un scanner pentru controalele în transportul de persoane.
97 de încălcări și aproape 100.000 euro colectați din amenzi
Din cele 168 de vehicule controlate, 97 au fost găsite cu una sau mai multe abateri. Cele mai frecvente nereguli au vizat timpii de conducere și de odihnă, manipularea sau utilizarea incorectă a tahografului, deficiențe tehnice, probleme privind asigurarea încărcăturii și lipsuri în documentele de transport.
Valoarea totală a amenzilor aplicate pentru aceste abateri s-a ridicat la aproximativ 98.000 de euro. În paralel, autoritatea fiscală regională a recuperat aproape 100.000 de euro din taxe de circulație restante, iar serviciile sociale au întocmit aproximativ 12 procese-verbale pentru muncă la negru, muncă ilegală și nerespectarea regulilor de detașare.
Au fost verificate și 18 autoturisme, dintre care 13 au fost în neregulă, iar autoritățile vamale au încasat 17.000 de euro în amenzi penale.
Rezultatele arată că, în pofida obligațiilor tot mai stricte privind tahograful inteligent 2 și a cadrului impus de Pachetul de Mobilitate, o parte semnificativă a operatorilor continuă să riște sancțiuni consistente în controalele coordonate la nivel european.
