Camioanele DAF cu motor MX-13 pot funcționa și cu biocombustibil B100

Camioanele DAF XF, XG și XG+, echipate cu motor PACCAR MX-13, sunt compatibil cu biocombustibil B100, având emisii de CO2 reduse cu până la 90%.

DAF extinde portofoliul de opțiuni sustenabile pentru transportatori, prin introducerea unei versiuni speciale a motorului PACCAR MX-13, compatibil cu biocombustibilul B100. Noua variantă este disponibilă atât pentru capete tractor, cât și pentru șasiuri rigide din noua generație DAF XF, XG și XG+.

Biocombustibil B100 – cunoscut și sub denumirea de FAME (Fatty Acid Methyl Esters) sau RME (Rapeseed Methyl Esters) – este un carburant alternativ produs exclusiv din uleiuri vegetale (rapiță, floarea-soarelui, soia) sau grăsimi reziduale.

Utilizarea sa reduce emisiile de CO2 „well-to-wheel” cu până la 90% în comparație cu motorina convențională, având un impact similar cu HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).

B100 are o valoare calorică mai mică decât motorina standard, ceea ce poate duce la un consum ușor mai ridicat. În plus, pentru a putea fi utilizat în condiții optime, motorul sau software-ul camionului necesită adaptări minore, menite să asigure performanța și fiabilitatea sistemului.

Pentru a garanta performanțe optime în exploatare, motorul PACCAR MX-13 de 480 CP (355 kW) compatibil cu B100 este echipat cu un software special, calibrat pentru a ține cont de valoarea calorică mai redusă a biocombustibilului.

Oferim transportatorilor o alternativă reală pentru reducerea amprentei de carbon, fără a compromite fiabilitatea vehiculului, a declarat Jeroen van den Oetelaar, Chief Engineer DAF Trucks.

Toate camioanele DAF echipate cu motoare diesel pot funcționa cu HVO, însă B100 este mai ușor de procurat în anumite regiuni. Prin această opțiune, DAF completează soluțiile existente – HVO și camioane electrice – pentru un transport mai sustenabil.

Opțiune strategică pentru flotele orientate către viitor

În contextul în care presiunea legislativă și cerințele clienților privind sustenabilitatea cresc constant, DAF le oferă transportatorilor posibilitatea de a face tranziția către combustibili alternativi fără a renunța la tehnologia diesel consacrată.

Cu opțiunea B100, flotele pot reduce semnificativ emisiile de CO₂ fără investiții majore în infrastructură sau schimbări radicale în operare.