CEVA Logistics și Lenovo au testat un camion electric Windrose în cadrul unui proiect-pilot de transport internațional cu emisii zero pe ruta China-Kazahstan.
Un proiect-pilot desfășurat pe ruta China-Kazahstan arată cum electrificarea parțială a transportului rutier de marfă poate reduce semnificativ emisiile, chiar și pe distanțe foarte lungi.
Proiectul, realizat de CEVA Logistics în parteneriat cu Lenovo, a urmărit testarea utilizării camioanelor electrice în transportul internațional.
Ruta a acoperit aproximativ 6.000 de kilometri, de la Shenzhen până la Almaty. Segmentul din China, de circa 5.000 km, a fost parcurs cu un camion electric Windrose, într-un interval de 4,5 zile, cu nouă opriri planificate pentru încărcare.
Planificarea traseului și integrarea punctelor de încărcare au fost realizate pe baza experienței companiei în operarea camioanelor electrice pe distanțe lungi.
Reducere CO2 prin soluție hibridă
Pentru segmentul internațional, transportul a fost preluat de camioane diesel, în lipsa unei infrastructuri de încărcare adecvate în afara Chinei. Această abordare combinată a dus la o reducere a emisiilor de CO2 de 46%, potrivit datelor comunicate de operatorul logistic.
Modelul testat arată că electrificarea nu trebuie să fie completă pentru a produce rezultate relevante. Utilizarea camioanelor electrice pe segmentele unde infrastructura permite, combinată cu soluții convenționale pe restul traseului, poate oferi un echilibru între sustenabilitate și fezabilitate operațională.
Eficiență crescută la frontieră
La punctul de trecere a frontierei din Alashankou, transferul către rețeaua internațională a fost susținut de facilități logistice care au accelerat formalitățile vamale. Potrivit companiei, acest lucru a contribuit la îmbunătățirea eficienței întregului transport.
Pe tot parcursul operațiunii, transportul a fost monitorizat în timp real prin GPS, asigurând vizibilitate completă asupra lanțului logistic. Această transparență a permis coordonarea mai bună a etapelor și gestionarea eventualelor întârzieri.
Model pentru transport internațional cu emisii reduse
Rezultatele testului indică o direcție pragmatică pentru transporturile internaționale pe distanțe lungi, în contextul în care infrastructura pentru vehicule electrice rămâne limitată în multe regiuni.
Abordarea combinată propusă de CEVA Logistics poate funcționa ca o etapă intermediară în tranziția către transportul cu emisii reduse.
Compania vede acest proiect ca pe un punct de plecare pentru dezvoltarea unor coridoare logistice mai puțin poluante între China și Asia Centrală.
Testul arată că rețelele existente pot fi adaptate treptat la noile tehnologii de propulsie, fără a afecta continuitatea operațională.
