Camion hibrid Scania alimentat de panouri solare de pe remorcă
Scania a început să testeze pe drumurile publice un camion hibrid alimentat de la panouri solare montate pe semiremorca tractată.
Testul este rezultatul unui proiect de cercetare de doi ani în care colaborează Scania, Universitatea Uppsala, Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express și Dalakraft. Energia solară reduce costurile operaționale și emisiile locale, deoarece camionul produce singur energie.
”Obiectivul Scania este de a conduce schimbul spre un transport sustenabil. Niciodată până acum panourile solare nu au fost folosite pentru a genera energie pentru sistemul de propulsie al camionului, ca în această colaborare. Această energie naturală poate reduce semnificativ emisiile din sectorul de transport”, a declarat Stas Krupenia, șeful biroului de Cercetare al Scania.
Semiremorca specială, de 18 metri lungime și cu patru axe, este aproape complet acoperită cu panouri solare. Se estimează că energia solară generată va prelungi autonomia camionului cu până la 5.000 km, în Suedia. În țări ca Spania, cu mai multe ore de soare, vehiculul poate genera o cantitate dublă de energie.
VEZI ȘI: Test cu Scania 25 P, primul camion electric greu din România
Proiectul include și cercetarea unor noi celule solare, foarte ușoare, bazate pe o combinație între celulele Midsummer și noile celule solare perovskite. Acestea permit o eficiență mai mare la transformarea luminii soarelui în electricitate. Soluția poate dubla cantitatea de energie generată față de actuala generație de panouri.
Camionul va fi testat pe drumurile publice de compania Ernsts Express AB. Camion hibrid Scania alimentat de la panouri solare a fost dezvoltat în cadrul unui proiect sponsorizat de agenția guvernamentală suedeză Vinnova. Capul tractor folosit este un model plug-in hybrid de 560 CP.
Cei 100 de metri pătrați de panouri solare subțiri, ușoare și flexibile de pe remorcă au o putere de vârf de 13,2 kWp. Se estimează că panourile vor genera anual 8.000 kWh în Suedia. Bateriile folosite au o capacitate de 300 kWh, dintre care 100 kWh montate pe capul tractor și 200 kWh pe semiremorcă.
