Camion înmatriculat în România depistat cu tahograful manipulat în Germania

Poți parcurge 788 de kilometri în 4.5 ore de condus la volanului unui camion? Sigur că poți, dacă ai tahograful manipulat, așa cum l-a avut camionul înmatriculat în România oprit la Osnabrück.

Joi, 10 octombrie 2019, în cadrul unui control comun al Biroului federal pentru transportul de mǎrfuri din Germania (BAG) și poliția din Osnabrück, desfășurat pe autostrada A 1 în zona Höhe Osnabrück-Hafen, a fost descoperit un camion înmatriculat în România cu o semiremorcă înmatriculată în Austria având tahograful manipulat.

Șoferul în vârstă de 50 de ani a încărcat miercuri după masă (ora 15:20) în Austria și pânâ joi dimineața când a fost oprit (ora 10:20) a parcurs aproximativ 788 km spre Osnabrück.

În intervalul de 19 ore tahograful camionului a înregistrat doar 4.5 ore de condus, ceea ce era imposibil. Începând cu ora 00:45 tahograful înregistrase doar repaus ceea ce făcea imposibilă parcurgerea unei distanțe atât de mari.

În urma controlului s-a constatat că din cele 19 ore majoritatea au fost petrecute la volan, iar în urma consultărilor cu procuratura din Osnabrück șoferul a trebuit să depună o garanție 3.000 de euro, sumă care a fost plătită imediat de compania angajatoare.

VEZI ȘI: Poliția olandeză utilizează camere inteligente pentru depistarea șoferilor distrași

Tahograful camionului a fost reținut pentru verificări, în locul lui fiind montat un tahograf nou într-un service din apropiere la un cost de aproximativ 1.500 de euro.

După instalarea noului tahograf, șoferul a fost obligat să se odihnească minimum 11 ore înainte să plece mai departe.

Reprezentanții BAG și ai poliției din Osnabrück au deschis un proces împotriva șoferului și companiei urmând să depundă ca probe și constatările tehnice după verificarea tahografului.