Camion rigid cu 9 axe? Se poate
Cap tractor cu 3 axe și semiremorcă cu 6 axe, sau camion rigid cu 9 axe? Varianta din urmă este cea corectă și mai populară decât am crede.
Ce-i drept, există o explicație. Sau două. În primul rând, această configurație este populară în Burkina Faso, o țară extrem de săracă din vestul Africii. În al doilea rând, ea este ilegală chiar și în această țară.
Standardele locale permit camioanele cu maxim 6 axe și masă maximă de 50 de tone. Transportatorii locali preferă însă aceste ”miriapode” uriașe, pe care le încarcă cu 80-90 de tone.
Mai mult, modificările sunt făcute complet neoficial. Cel mai adesea, autotractoarele cu două sau trei axe, după o primă viață în Europa, sunt modificate în acest fel, fără nicio schimbare în documentele mașinii.
VEZI ȘI: dm și DSV testează un camion autonom în Germania
Recent, guvernul din Burkina Faso a declarat că vrea să scoată din trafic astfel de vehicule cu ”modificări anarhice” și să îi pedepsească pe proprietarii lor.
Modelul DAF XF95 din imaginea de mai sus se încadrează perfect în această descriere. Modelul modificat a ajuns să fie un camion rigid cu 9 axe, dintre care doar una viratoare, iar în plus marfa este depozitată până la 5-6 metri înălțime.
Un alt exemplu de astfel de configurație din Burkina Faso, mai avansată tehnic prin integrarea de axe liftante, puteți găsi mai jos.
