Inspectorii WITD din Polonia au descoperit în septembrie mai multe cazuri de manipulare a tahografelor pe A4 și DK7.
Inspectorii polonezi care au ca rază de acțiune zona Cracoviei au descoperit multiple cazuri de manipulare a tahografelor în timpul controalelor efectuate pe drumurile din Polonia.
Aceste intervenții ilegale, care permit falsificarea datelor privind timpii de conducere și de odihnă, reprezintă o amenințare majoră pentru siguranța rutieră și o încălcare gravă a legislației europene privind transportul rutier internațional.
Pe 26 septembrie, un ansamblu rutier care efectua un transport internațional din Ucraina către Germania a fost oprit pentru control pe autostrada A4, în Aleksandrowice.
În timpul verificărilor, inspectorii au descoperit un dispozitiv neautorizat care interfera cu funcționarea tahografului. Comandat printr-un întrerupător acționat de la distanță, sistemul permitea înregistrarea perioadelor de odihnă în timpul mersului. În plus, senzorul de mișcare fusese deconectat, împiedicând înregistrarea corectă a poziției vehiculului.
Testele efectuate în mers, precum și verificările unui service autorizat de tahografe, au confirmat existența și funcționalitatea dispozitivului ilegal. Pentru neregulile constatate, transportatorul a fost obligat să depună o garanție de 12.000 de zloți pentru amenda viitoare, iar șoferul a fost sancționat cu 1.000 de zloți.
Dispozitiv de manipulare cu telecomandă, identificat pe DK7
Două zile mai devreme, pe 24 septembrie, în timpul unui control efectuat în localitatea Spytkowice (drumul DK7), aceiași inspectori au descoperit un alt caz grav de manipulare. Camionul, aparținând unui transportator turc, era echipat cu un comutator ilegal, acționat de la distanță, care permitea falsificarea înregistrărilor tahografului.
După oprirea ansamblului pentru verificare, inspectorii au analizat în detaliu printurile și datele tahografului, confirmând neregulile. Vehiculul a fost escortat la un service autorizat, unde specialiștii au confirmat constatările și au readus tahograful la starea inițială.
Transportatorul a fost obligat să depună o garanție de 11.000 de zloți, la care s-au adăugat costurile serviciilor de reparație.
Autoritățile poloneze au reamintit cu această ocazie că manipularea tahografului „nu este doar o încălcare a legii, ci și un risc real pentru toți participanții la trafic”. Prin falsificarea timpilor de condus, șoferii devin epuizați și mai puțin atenți, crescând riscul de accidente.
Mii de kilometri parcurși fără card tahograf
Pe 19 septembrie, un control efectuat în Modlnica a scos la iveală o situație alarmantă: un camion care transporta containere maritime fusese condus pe o distanță de peste 7.200 km fără card tahograf.
Analiza datelor descărcate din echipamentul digital a relevat nu mai puțin de 74 de abateri grave de la Reg. (CE) nr. 561/2006 și (UE) nr. 165/2014, inclusiv perioade de odihnă reduse la doar 2-3 ore, conducere continuă de până la 14 ore și depășirea limitelor zilnice și bisăptămânale de condus.
Autoritățile au anunțat declanșarea procedurilor administrative împotriva companiei de transport, valoarea totală a amenzilor putând depăși 100.000 de zloți.
Controale tot mai stricte pentru siguranța rutieră
Cazurile descoperite de inspectorii WITD Cracovia în luna septembrie arată persistența unor practici ilegale în transportul internațional de mărfuri.
Autoritățile poloneze continuă însă controalele riguroase, folosind tehnologii moderne și expertiză tehnică pentru a identifica dispozitivele de manipulare a tahografelor și a sancționa operatorii care încalcă legea.
Prin aceste acțiuni, ITD Polonia transmite un semnal clar: siguranța rutieră, concurența loială și respectarea regulilor europene privind timpul de conducere rămân priorități absolute în transportul rutier.
