Cea mai mare cabină Scania a primit indicativul Highline XL

Cea mai mare cabină din oferta actuală Scania, mai lungă cu 27 cm decât versiunea S, a apărut în premieră în public, purtând indicativul Highline XL.

În iunie 2021, Scania a prezentat versiuni mai lungi cu 27 de centimetri ale cabinelor R și S, denumite CR23 și CS23. Peste aproape un an, suedezii au prezentat prima imagine cu interiorul și au anunțat începerea primirii comenzilor.

Acum a apărut și prima imagine publică cu un astfel de model, care aparține importatorului norvegian Norsk Scania Førde. Nu este de mirare că primul model a apărut în Norvegia, țară care permite folosirea unor combinații mai lungi decât în restul Europei.

Modelul demonstrativ are o configurație foarte bogată, pe măsura cabinei: cap tractor 6×4, cu motor V8 de 770 CP. Noutatea absolută este însă denumirea colantată pe cabină: Highline XL. Highline este simbolul Scania pentru cabină cu plafon înălțat, iar XL determină lungimea mai mare.

Lungimea suplimentară se găsește la nivelul spațiului de dormit, care este împins mai în spate. Astfel crește spațiul din mijlocul cabinei, dacă nu se optează pentru un pat mai mare, cu lățime de 100 cm.

VEZI ȘI: Test cu Scania 25 P, primul camion greu electric din România

Noile cabine Scania nu se vor un concurent al modelelor XG și XG+ de la DAF, ci al cabinei Globetrotter XXL de la Volvo. La fel ca XXL, CS23 Highline nu respectă noile reguli UE privind extinderea dimensiunilor maxime ale combinațiilor de vehicule, putând fi folosite doar în anumite țări sau în anumite aplicații. De aceea, noile cabine Scania sunt produse doar în serie mică, la fabrica Laxa Special Vehicles.

Volvo Globetrotter XXL este cu 25 cm mai lungă decât Globetrotter XL, toată lățimea suplimentară regăsindu-se la nivelul patului (105 cm). În schimb, modelele DAF XG și XG+, singurele cabine extinse care pot fi folosite în prezent în UE cu semiremorci normale, pot fi echipate cu scaune pivotante, dar nu și cu un pat mai lat de 80 cm.