Noul centru logistic global de piese al Daimler Truck din Halberstadt asigură livrarea pieselor de schimb pentru camioanele Mercedes-Benz în peste 170 de țări.
Daimler Truck a finalizat punerea în funcțiune a noului centru logistic global de piese din Halberstadt, Germania, iar de la sfârșitul lunii iunie întreaga rețea globală de distribuție a pieselor de schimb pentru Mercedes-Benz Trucks este alimentată exclusiv din acest centru logistic.
Compania intră acum într-o nouă etapă, concentrată pe stabilizarea și optimizarea proceselor, pentru a susține o aprovizionare rapidă și fiabilă a clienților din întreaga lume.
Noul centru logistic global de piese din Halberstadt reprezintă centrul operațional al rețelei mondiale de piese de schimb Mercedes-Benz Trucks. De aici, componentele sunt expediate către 20 de centre regionale de distribuție, care aprovizionează ulterior aproape 3.000 de dealeri din toate piețele în care sunt comercializate camioanele mărcii.
Noul centru logistic global susține disponibilitatea camioanelor Mercedes-Benz
Daimler Truck spune despre noul centru logistic are un rol esențial în satisfacția clienților, deoarece disponibilitatea rapidă a pieselor de schimb contribuie direct la reducerea timpilor de imobilizare ai camioanelor.
Potrivit lui Spreter, pe 22 iunie 2026 Daimler Truck a finalizat transferul ultimelor piețe și clienți din fostul centru logistic din Germersheim către Halberstadt.
Procesul de punere în funcțiune a început în vara anului trecut și a fost realizat etapizat. După deschiderea depozitului automat pentru piese mici, la sfârșitul anului a fost pus în funcțiune și depozitul automatizat de mare înălțime.
Primele livrări au plecat către Spania în noiembrie 2025, urmate rapid de Franța și Italia. Din februarie 2026, centrul deservește întreaga Europă, iar ulterior au fost integrate succesiv piețe precum Brazilia, Indonezia și Africa de Sud.
Peste 170 de țări deservite
Noul centru logistic livrează până la 300.000 de repere diferite, de la cele mai mici șuruburi până la cabine complete de camion, către dealeri din peste 170 de țări.
Aproximativ 2.600 de furnizori livrează componente către Halberstadt, iar distribuția se desfășoară într-o structură logistică pe trei niveluri. Piesele pleacă din Global Parts Center către cele 20 de centre regionale de distribuție, iar acestea aprovizionează rețeaua mondială de dealeri Mercedes-Benz Trucks.
Complexul construit în parcul industrial Halberstadt East are o suprafață construită brută de aproximativ 270.000 mp, dintre care aproape 260.000 mp sunt dedicați activităților logistice în prima etapă de dezvoltare. Cele două hale principale, fiecare cu aproximativ 200 de metri lățime și 600 de metri lungime, găzduiesc fluxurile de recepție și expediere a mărfurilor.
Depozitul automatizat de mare înălțime are o înălțime de 40 de metri și poate stoca aproximativ 70.000 de containere metalice, manipulate automat cu ajutorul a 21 de macarale automate și al unui sistem de transport electric la nivelul pardoselii.
Pentru piesele de dimensiuni reduse este utilizat un sistem AutoStore format din aproximativ 160.000 de containere și 56 de roboți autonomi, care pregătesc simultan comenzile. Sistemul își optimizează permanent funcționarea, păstrând piesele solicitate frecvent în partea superioară a structurii, pentru a reduce timpii de acces.
Întregul centru utilizează un sistem dinamic de management al stocurilor, fără locații fixe pentru componente. Sistemul informatic atribuie automat poziția fiecărei piese și urmărește permanent amplasarea acesteia în depozit.
Operațiunile logistice zilnice sunt administrate de DP World, companie responsabilă de recepția mărfurilor, depozitare și expedierea pieselor de schimb.
Funcționare fără combustibili fosili
Centrul logistic a fost proiectat pentru operare neutră din punct de vedere al emisiilor de CO2 și nu utilizează gaze naturale sau produse petroliere pentru alimentarea cu energie.
Peste 90% din suprafața acoperișurilor, aproximativ 250.000 mp, este acoperită cu panouri fotovoltaice. Instalația, cu o putere instalată de peste 22 MWp, va produce anual peste 20 de milioane de kWh de energie electrică, mai mult decât necesarul centrului logistic. Excedentul va fi livrat în rețeaua publică, iar Daimler Truck pregătește instalarea unor sisteme de stocare a energiei, primul având o capacitate de aproximativ 2.000 kWh.
Încălzirea clădirilor este realizată cu pompe de căldură electrice și sisteme de încălzire prin pardoseală, iar infrastructura include aproximativ 30 de puncte de încărcare pentru autoturisme electrice.
Pentru camioanele furnizorilor sunt disponibile 16 stații de încărcare de 200 kW și patru stații de 400 kW. Daimler Truck a început încă din august 2025 electrificarea transportului dintre Oschersleben și Halberstadt, urmând ca și alte rute logistice să fie operate cu camioane electrice.
