Christina Scheib, ambasadorul BGL pentru promovarea meseriei de șofer în rândul femeilor
BGL a ales-o pe prezentatoarea tv Christina Scheib ambasador pentru promovarea tuturor inițiativelor asociației care au ca scop atragerea femeilor în această industrie.
Ținând cont de criza acută pe piața șoferilor de camion, Asociația germană de transport, logistică și managementul deșeurilor (BGL) vrea să atragă mai multe femei către această profesie.
Conform ultimului studiu doar 1.6% dintre șoferi sunt femei, iar BGL consideră că această meserie trebuie făcută mai atractivă pentru ele. Asociația germană reprezintă peste 7.000 de companii germane de transport și logistică.
Pentru a preveni intrarea în colaps a operatorilor din transport, BGL a prezentat un plan cu cinci puncte pentru a atrage tinerii să-și aleagă această meserie.
Printre măsurile cele mai importante sunt cele prin care asociația și-a propus să atragă mai multe femei care să devină șofer de camion.
Astfel va exista un grup de lucru care trebuie să dezvolte o platformă care să conecteze toate femeile din această industrie, să facă schimb de experiență și să descopere care sunt motivele pentru care femeile nu sunt atrase de această profesie și cum s-ar putea schimba asta.
VEZI ȘI: BGL și Ver.di vor un registru unic european pentru controale mai eficiente
De altfel, BGL a ales și o ambasadoare pentru acest proiect.
Astfel, Christina Scheib, prezentatoarea emisiunii auto „Asphalt Cowboys“, transmisă de postul DMAX, cunoscută în Germania și ca „Trucker-Prinzessin“, va promova toate inițiativele BGL care au ca scop atragerea femeilor în această industrie.
Alte puncte abordate au fost, cabine cu echipări mai bune, în special în ceea ce privește echipamentele sanitare, weekend-uri libere garantate și un confort sporit în locurile de parcare de pe autostrăzi, unde se pot efectau pauzele de odihnă și repaus. Și, desigur, salarii mai atractive.
BGL și-a intensificat eforturile de promovare și de prezentare a profesiei de șofer de camion în ultima perioadă pentru că semnalele din industrie sunt alarmante.
Doar în Germania necesarul de șoferi se ridică la aproximativ 60.000 de persoane.
