Comisia Europeană alocă 2,8 miliarde euro pentru modernizarea rețelei de transport europene, în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (CEF).
Uniunea Europeană își consolidează strategia de mobilitate printr-o nouă rundă majoră de finanțări. Comisia Europeană a anunțat investiții în valoare de aproape 2,8 miliarde de euro pentru 94 de proiecte pentru modernizarea rețelei de transport (feroviare, portuare și rutiere) din Europa.
Scopul este clar: modernizarea și conectarea durabilă a rețelei de transport european (TEN-T), într-o perioadă în care competitivitatea, sustenabilitatea și reziliența devin esențiale.
Transportul feroviar este marele câștigător, primind peste 77% din fondurile alocate. Finanțările vizează proiecte emblematice precum Rail Baltica și extinderea rețelelor de mare viteză în Polonia și Cehia, dar și implementarea sistemului ERTMS în 11 state membre, inclusiv Germania, Italia și Austria.
Acest sistem avansat de management al traficului feroviar este esențial pentru creșterea siguranței și interoperabilității transfrontaliere.
Modernizarea porturilor și căilor navigabile
Un alt pilon al acestei finanțări este reducerea impactului asupra mediului al transportului maritim și pe căi navigabile interioare. UE investește în porturi din Irlanda, Croația, Malta, Cipru și Polonia, unde vor fi instalate sisteme de alimentare cu energie electrică de la țărm pentru reducerea emisiilor generate de navele ancorate.
În nordul Europei, vor fi construite și modernizate spărgătoare de gheață multifuncționale în Estonia, Finlanda și Suedia, contribuind la protejarea cablurilor submarine, parte a unei strategii mai largi de securitate infrastructurală în zona Arctică.
Rețele de transport rutier mai sigure și mai inteligente
Deși accentul cade pe transportul feroviar, proiectele pentru infrastructura rutieră nu sunt neglijate. În România, alături de alte nouă state membre, vor fi dezvoltate sau modernizate parcări sigure pentru camioane, în timp ce sistemele C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) vor îmbunătăți siguranța și fluidizarea traficului în zonele urbane.
Pe partea aeriană, proiectele de management al traficului contribuie la realizarea cerului unic european, cu scopul de a reduce întârzierile, emisiile și costurile, în beneficiul unei aviații mai sustenabile și eficiente.
Coridoare strategice pentru Ucraina și Republica Moldova
Mobilitatea urbană primește un impuls prin investiții în huburi multimodale pentru pasageri în orașe precum Nice, Leuven sau Bolzano. Aceste puncte de legătură facilitează tranziția între tren, autobuz, tramvai sau transport personal, cu beneficii directe asupra calității vieții urbane.
Deosebit de importante sunt și investițiile strategice în Solidarity Lanes – coridoarele de transport către și dinspre Ucraina.
Se vor moderniza punctele de trecere a frontierei cu Slovacia și România, în paralel cu sprijinul acordat Ucrainei pentru adaptarea la ecartamentul standard european. Astfel, se facilitează traficul transfrontalier și crește capacitatea logistică a regiunii în contextul geopolitic actual.
Mobilitatea multimodală, esențială pentru viitorul urban
Orașele europene vor beneficia de sprijin pentru dezvoltarea unor huburi multimodale pentru pasageri, care vor facilita tranziția între diferite moduri de transport. Printre orașele incluse se numără Leuven, Norrköping, Nice, Marsilia și Bolzano, unde infrastructura urbană va fi adaptată pentru o mobilitate fluentă și sustenabilă.
Cele 2,8 miliarde de euro reprezintă nu doar o investiție în infrastructură, ci și în viitorul unei Europe unite prin mobilitate inteligentă.
