Conform presei locale, aproape 500 de companii de transport din Lituania și-au mutat deja operațiunile în Polonia, în anticiparea măsurilor din 2022 ale Pachetului de Mobilitate.
Conform estimărilor, 4.500 de camioane ale unor companii de transport din Lituania vor fi înmatriculate în Polonia până la finalul acestui an. Este și cazul gigantului Girteka, ale cărui camioane sunt înregistrate tot mai des în Polonia.
În plus, există numeroase companii de consultanță care s-au specializat în mutarea lituanienilor mai spre vestul Europei. În acest an, cererea pentru aceste servicii a explodat, iar tendința pare că se va menține încă mult timp.
Unul dintre motivele acestei schimbări de strategie ale transportatorilor lituanieni este Pachetul Mobilitate 1. Cum Polonia este situată mult mai aproape de vestul Europei, camioanelor înmatriculate în această țară le va fi mult mai ușor să revină în țara de reședință la fiecare 8 săptămâni, cerință obligatorie din februarie 2022. Este și cazul recent prezentat al companiei Hegelmann, care construiește un hotel pentru 750 de șoferi în Polonia, în imediata apropiere a graniței cu Germania.
VEZI ȘI: Austria reia discuțiile privind permisul de camion de la 17 ani
În plus, lituanienii apreciază și piața internă de transport din Polonia, tot mai profitabilă în ultimii ani. De asemenea, Polonia este una dintre țările UE cu proceduri simple de angajare a șoferilor din afara Uniunii.
Conform unor statistici prezentate recent de autoritățile olandeze, companiile de transport din Lituania se bazează în proporție de aproximativ 80% pe șoferi non-UE, în special din Belarus și Ucraina.
