O treime din camioanele verificate în cadrul unor controale comune în Belgia și Olanda, care au vizat transportul rutier, au avut încălcări.
Miercuri, 20 septembrie, Inspectoratul pentru Mediu și Transport (ILT) și Serviciul public federal belgian de Mobilitate și Transport au efectuat controale în transportul rutier de mărfuri. ILT a verificat în Venlo (Olanda, iar Serviciul Public Federal Belgian de Mobilitate și Transport în Zonhoven și Fernelmont (Belgia).
Controalele au vizat în principal respectarea perioadelor de condus și odihnă, utilizarea corectă a tahografului și prezența documentelor obligatorii. Dintr-un total de 49 de camioane verificate, 16 camioane au fost sancționate pentru 34 de încălcări.
În Olanda, ILT a verificat 26 de camioane, dintre care 13 au fost găsite cu încălcări. Au fost întocmite în total 8 procese verbale și 7 sesizări de sancțiune. Cinci șoferi n-au mai primit acceptul să-și continue călătoria, pentru depășirea perioadelor de condus și odihnă, respectiv pentru manipularea tahografului.
VEZI ȘI: 95 de vehicule grele verificate într-un amplu control în Danemarca
La inspecția din Venlo au participat, de asemenea, unitatea națională de control al transporturilor și a mediului, RDW și inspectori belgieni. Acest lucru se înscrie în contextul parteneriatului Grupului de experți în manipulări (MEG), care are ca scop detectarea manipulării tahografelor.
În Belgia, Serviciul public federal belgian de mobilitate și transport a verificat 23 de vehicule. Trei dintre acestea au fost amendate pentru un total de 13 încălcări. Nouă amenzi au fost legate de normele privind timpii de condus și odihnă.
Promovarea concurenței loiale
Datorită Convenției Benelux-Liege din 2014, serviciile de inspecție din Belgia, Olanda și Luxemburg pot coopera la nivel transfrontalier atunci când inspectează transportul de mărfuri. Astfel, inspectorii își pot împărtăși cunoștințele și experiența în materie de controale rutiere și pot coordona mai bine procedurile.
Cooperarea aduce mai multă unitate în monitorizarea și aplicarea legislației europene privind transportul rutier de mărfuri. De asemenea, ea contribuie la o concurență loială între companiile de transport, la îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru șoferi și la siguranța rutieră.
