Poliția suedeză testează la nivel național tehnologia DSRC care permite controale la distanță ale tahografelor inteligente.
Suedia va trece la controale la distanță ale tahografelor, folosind tehnologia DSRC. Primele inițiative sunt deja în derulare, în special în zonele cu trafic intens, iar autoritățile au început testele operaționale în teren.
Începând cu 1 martie 2026, poliția suedeză a primit primele antene DSRC dedicate monitorizării la distanță a tahografelor. În lunile următoare, echipamentele vor fi testate pe scară largă în mai multe regiuni, înainte de o implementare permanentă.
După finalizarea fazei de testare, autoritățile intenționează să utilizeze antenele atât în puncte fixe de control, cât și în patrule mobile. Obiectivul este eficientizarea controalelor și o selecție mai rapidă a vehiculelor care prezintă risc de neconformitate.
Tehnologia DSRC permite interogarea la distanță a tahografelor inteligente de ultimă generație, obligatorii pe vehiculele noi din 2023. Sistemul poate transmite automat un set extins de date fără a opri camionului.
Ce verifică poliția prin controale la distanță ale tahografului
Antenele pot colecta până la 25 de parametri diferiți din tahograf. De exemplu, poate detecta defecțiuni tehnice, tentative de manipulare, respectiv dacă șoferul a condus fără card sau prea mult timp. Când instrumentul semnalează o anomalie, oferă asistență extinsă pentru descărcarea datelor din tahograf și cardul șoferului pentru o analiză mai detaliată.
Pentru organele de control, sistemul reprezintă un salt major în eficiența controalelor rutiere, deoarece pot indentifica rapid încălcările. Evaluarea preliminară poate fi realizată din mers, iar opririle în trafic pot fi direcționate doar către vehiculele cu semnale de risc.
Impactul asupra transportatorilor
Pentru operatorii de transport și șoferi, introducerea controalelor la distanță are o dublă semnificație. Pe de o parte, vehiculele conforme ar putea fi oprite mai rar, ceea ce reduce timpii pierduți în controale. Pe de altă parte, nivelul de monitorizare crește, iar presiunea asupra respectării stricte a regulilor devine mai mare.
Pentru flotele care operează internațional, inclusiv transportatori români activi în Scandinavia, extinderea controalelor DSRC confirmă o tendință clară în Europa: digitalizarea controalelor rutiere și orientarea către verificări inteligente, bazate pe date transmise în timp real.
În contextul implementării tahografului inteligent de generația a doua în UE, astfel de sisteme vor deveni tot mai frecvente în anii următori.
