Cum sunt produse cabinele și camioanele speciale Scania

În micul oraș suedez Laxa, cu o populație de doar 3.000 de oameni, Scania produce toate cabinele și camioanele sale speciale.

Scania-Vabis a avut un centru de vânzări în Laxa încă din 1950. După ce mecanicul Olow ”Olle” Pettersson a fost recrutat de Scania, în 1958, vestea despre lucrările speciale ale atelierului din Laxa s-a răspândit.

În următorii 50 de ani, unitatea a devenit din ce în ce mai integrată în sistemul de producție al Scania, oferind clienților modificări pentru cabinele și camioanele speciale. Din 2020, compania este deținută în totalitate de Scania.

Există două procese principale de producție. În fluxul normal, anumite modele de cabine speciale (cabine pentru echipaj și cu intrare joasă) sunt pregătite, vopsite și asamblate. Aceste cabine sunt apoi livrate către fabricile Scania, unde sunt montate pe șasiuri.

VEZI ȘI: Cum au fost proiectate noile motoare Scania Super

În fluxul de producție special, camioanele sunt asamblate aproape în totalitate în Södertälje, după care sunt aduse la laxa pentru modificări și adaptări. În această categorie intră configurațiile neobișnuite, precum autotactoarele V8 cu multe axe, care lasă puțin loc pe șasiu pentru rezervoarele de carburant și de aer.

Fondatorul atelierului, Olle Pettersson, a fost un pionier în multe domenii tehnice. Printre proiectele speciale dezvoltate în Laxa au fost și cabinele cu intrare joasă, introduse în anii 1980, în special pentru vehiculele de colectare a gunoiului.

În prezent, Laxa este o unitate de producție modernă, cu mai multe ateliere și 160 de angajați, echipată cu cele mai noi scule și tehnologii.

”Anul trecut am livrat aproximativ 1.500 de vehicule speciale, dintre care 580 de cabine pentru echipaj și 410 de cabine L, unele echipate cu noua City Door”, a declarat Björn Leksell, directorul fabricii Scania Laxa.

Ce se produce în Laxa

Fluxul normal:

• cabinele de echipaj: CP28L, CP28N, CP31L, CP31N
• cabinele L (intrare joasă)
• cabinele extinse: CS/R23

Fluxul special:

• modificări de șasiuri
• modificări de cabine
• modificări ale numărului de axe
• camioane personalizate (precum Svempa)

Altele

• cabinele cu pantograf
• producție de piese de schimb
• reparații ale cabinelor și șasiurilor speciale