DAF CF Electric, testat în trecătoare alpină Grossglockner

Un model DAF CF Electric folosit într-o combinație de 26 de tone a devenit primul camion electric care a parcurs cea mai înaltă trecătoare alpină din Austria, Grossglockner.

Drumul alpin Grossglockner, de 48 km, este unul dintre cele mai provocatoare din Europa, din cauza celor 36 de ace de păr și a înclinării medii de 12%. Testul a demonstrat că transportul fără emisii este perfect posibil și în zonele muntoase.

Testul a fost organizat de Tschann, dealer DAF pentru Austria și landul german Bavaria. Pentru a risipi scepticismul clienților, Tschann a ales pentru această demonstrație ”cel mai provocator, dar și unul dintre cele mai frumoase drumuri din Europa”.

Autotractorul DAF CF Electric, cu semiremorca încărcată până la o greutate totală de 26 de tone, a călătorit din Salzburg până la baza drumului alpin Grossglockner, pe autostrăzi și drumuri provinciale. De acolo, cursul a fost setat spre Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, linia de finish a spectaculoasei trecători montane.

Camionul electric nu a avut nicio problemă cu pantele foarte abrupte, demonstrând că orice rută este posibilă, atât timp cât există infrastructură de încărcare. Între Salzburg și stația de taxare din Fusch/Ferleiten (117 km, diferență de nivel de 730 m) a fost înregistrat un consum mediu de 1,77 kWh/km. Pe traseul Fusch/Ferleiten – Kaiser-Franz-Josefs-Höhe și retur (68 km, diferență totală de nivel de 2.664 m), consumul mediu a fost de 2,7 kWh/km.

VEZI ȘI: Test Mercedes-Benz eActros 300: Întâlnire cu viitorul

DAF CF Electric este disponibil pe piață din 2018, ca autotractor 4×2 sau șasiu 6×2. Ajuns la a treia generație, modelul este folost deja în țări precum Olanda, Germania, Belgia, Marea Britanie și Ungaria.

Aplicațiile sunt și ele diverse, de la distribuție pentru supermarketuri la colectare de deșeuri și până la transport de containere. Cu o planificare inteligentă a încărcărilor intermediare, clienții pot atinge o autonomie zilnică de până la 500 km.