DAF completează noua generație de camioane XD, XF, XG și XG+
DAF completează noua generație de camioane XD, XF, XG și XG+ cu modele autotractor și rigid cu 2, 3 și 4 axe, pentru aplicații de construcții, municipale și specializate.
Printre versiunile noi se numără autotractoare și rigide cu două axe motoare sau modele de construcții XDC și XFC 4×2. Pentru aplicațiile care necesită cea mai mică vulberabilitate posibilă, dar fără nevoia de capabilități off-road, DAF introduce versiunile Extra Robust ale modelelor XD și XF. Pe scurt, noua generație de camioane DAF este acum pregătită pentru orice aplicație.
Noile modele de construcții XDC și XFC se disting prin grila neagră proeminentă, bara robustă din oțel, placa din oțel pentru protecția radiatorului și două proiectoare de ceață LED integrate adânc în bară, pentru protecție maximă. O treaptă flexibilă mai joasă este disponibilă opțional.
Modelele XDC și XFC au o gardă la sol de până la 40 cm și un unghi de atac de 25 de grade, fiind ideale pentru aplicațiile care necesită un condus preponderent în off-road. Noile modele de construcții DAF sunt disponibile în versiuni 8×4 și 6×4, iar acum și în configurații 4×2.
Noua generație de camioane DAF: gamă largă de punți tandem
Pentru tracțiune optimă în condiții dificile, DAF oferă modelele XDC și XFC cu numeroase versiuni de punți tandem cu două axe motoare: de la versiunea ușoară SR1132T, de 19 tone, cu reductor simplu, suspensie cu arcuri și discuri sau tamburi de frână, până la versiunile de 21 sau 26 de tone SR1360T, cu un singur reductor, discuri de frână și suspensie pneumatică.
VEZI ȘI: Test cu noua generație DAF XD: Control total
Pentru aplicațiile grele și off-troad, tandemurile de 21 și 26 de tone sunt de asemenea disponibile cu reductor în butuc (HR1670T). Punțile tandem sunt disponibile cu o gamă largă de rapoarte de transmisie, de la 3,46:1 la 7,21:1.
Versiuni 6×4 și 8×4 pentru aplicații on-road
Întreaga gamă de tandemuri DAF este disponibilă și pentru noile vehicule 6×4 și 8×4 pentru aplicații pe șosea, care au nevoie de tracțiune îmbunătățită și sarcini utile mari. Gamele XD și XF sunt disponibile în versiuni rigid 6×4 și 8×4, iar modelele XG și XG⁺ pot fi comandate și în versiuni cap tractor 6×4 sau rigid 8×4 cu axa a patra directoare. Pentru transporturi excepționale sunt disponibile autotractoare XF, XG și XG⁺ 8×4, cu axa a doua directoare.
Tracțiune hidraulică PXP pe axa față ca opțiune
Pentru aplicațiile care pot necesita ocazional un plus de tracțiune, DAF oferă și o opțiune de tracțiune față hidraulică pentru versiunile cap tractor 4×2 din gamele XD, XDC, XF și XFC. Sistemul PXP, robust și ușor de întreținut, poate fi activat prin intermediul unui întrerupător de pe bord.
Versiuni Extra Robust în gamele XD și XF
Complet noi sunt și versiunile XD Extra Robust și XF Extra Robust. Acestea combină robustețea cabinelor XDC și XFC cu un șasiu pentru aplicații on-road. Această soluție este ideală pentru operatorii din segmentele de construcții sau aplicații municipale care necesită vehicule cu cea mai mică vulnerabilitate, dar fără nevoia de capabilități off-road. Bara față robustă montată mai sus este combinată cu o protecție suplimentară sub șasiu. Versiunile Extra Robust sunt disponibile pe toate modelele XD și XF cap tractor și rigid.
Noi modele XD și XF cu 4 axe și o singură axă motoare
Noua generație de camioane DAF a fost extinsă și cu modele cu 4 axe pentru aplicații pe șosea, cu o singură axă motoare. Versiunile șasiu, cu a doua axă directoare și/sau ultima axă (ne-)directoare, sunt ideale pentru aplicații precum transport de containere grele, vidanje sau colectare de deșeuri.
Sisteme de propulsie eficiente
Eficiența consumului se datorează aerodinamicii superioare și a celor mai noi versiuni de motoare PACCAR MX-11 și MX-13, cuplate la transmisii TraXon. Cutiile de viteze automatizate pot avea, la cerere, software dedicat off-road sau funcționalități precum ASR-off și Rock-Free, care facilitează plecarea de pe loc în condiții extrem de dificile.
Gamă largă de prize de putere
DAF oferă o gamă largă de prize de putere, pentru a îndeplini cerințele diverse din sectoarele de construcții și vehicule specializate. Programul include prize PTO pe motor poziționate la ora 1 (pentru aplicații grele) sau ora 11 (pentru aplicații ușoare). O priză de putere indirectă poate fi montată opțional în fața motorului, pentru sisteme de încărcare cu cârlig sau basculante. De asemenea, este disponibilă o gamă completă de prize de putere pe cutia de viteze.
Instalare ușoară a suprastructurilor
Colaborarea strânsă dintre DAF și cei mai mari carosieri din Europa a avut ca rezultat șasiuri ușor de carosat, cu numeroase opțiuni predefinite ‘Plug and Play’. În plus, integrarea software permite schimburi de date simplificate între vehicul și suprastructură, inclusiv o sincronizare perfectă a funcțiilor de control, semnalelor și avertismentelor.
Noul standard în siguranță și confort
Toate vehiculele DAF pentru construcții, aplicații municipale și specializate beneficiază de noile standarde de siguranță și confort introduse de noua generație XD, XF, XG și XG+. Parbrizul de mari dimensiuni și linia joasă a bordului oferă o vizibilitate directă și indirectă de top. Aceasta este susținută de fereastra suplimentară din ușa pasagerului sau tehnologii precum DAF Digital Vision System sau DAF Corner View.
