DAF a început producția de serie a camioanelor XG Electric și XG+ Electric
DAF a început producția de serie a camioanelor electrice XG Electric și XG+ Electric, destinate transportului pe distanțe lungi, cu autonomie de peste 500 km și până la 480 CP.
Producătorul olandez de camioane a început producția de serie a modelelor XG Electric și XG+ Electric, dezvoltate special pentru transportul pe distanțe lungi. Vehiculele sunt produse la fabrica din Eindhoven, Olanda, și completează portofoliul dedicat transportului fără emisii.
Primul camion ieșit de pe linia de producție este un cap tractor XG+ Electric de 350 kW (480 CP), care va fi livrat companiei germane de logistică Hellmold & Plank.
Prin lansarea producției de serie pentru noile modele, DAF își extinde oferta de vehicule electrice de la distribuția urbană până la transportul internațional.
Gama începe cu modelul XB Electric de 12 tone și include acum și variantele XG Electric și XG+ Electric destinate curselor lungi.
Autonomie de peste 500 km
Noile modele sunt construite pe baza tehnică a seriilor XD și XF Electric și pun accent pe eficiență și spațiu interior, aspect important pentru segmentul de transport internațional.
Cabina modelului XG+ Electric oferă un volum de până la 12,5 metri cubi, cea mai mare din segmentul său. Designul aerodinamic contribuie la reducerea consumului de energie și la creșterea autonomiei.
Camioanele sunt echipate cu sistemul de propulsie electrică Paccar EX-D2, disponibil în variante de putere între 270 și 350 kW, echivalentul a 370 până la 480 CP. Cuplul maxim ajunge la 2.400 Nm.
Energia este stocată în până la cinci pachete modulare de baterii LFP (litiu-fier-fosfat), iar în funcție de profilul de operare, autonomia poate depăși 500 de kilometri.
Modelele XG Electric și XG+ Electric sunt disponibile în mai multe configurații de șasiu, pentru a răspunde diferitelor aplicații din transportul rutier greu.
Hellmold & Plank introduce în flotă primul DAF XG+ Electric
Compania germană Hellmold & Plank, cu sediul în Giessen, a introdus deja în exploatare primul său XG+ Electric. Operatorul logistic, activ de 122 de ani, utilizează deja mai multe vehicule fără emisii pentru servicii shuttle și livrări către lanțuri de drogherii.
Harald Seidel, președintele DAF Trucks, afirmă că începerea producției de serie pentru noile modele confirmă direcția strategică a constructorului în zona transportului fără emisii.
DAF investește în instrumente pentru evaluarea transportului electric
Recent, DAF a lansat și un simulator interactiv de trasee, conceput pentru a ajuta companiile de transport să evalueze realist utilizarea camioanelor electrice în operațiunile zilnice.
Instrumentul permite analizarea autonomiei și a fezabilității operaționale în funcție de traseu, configurația vehiculului și profilul de utilizare, într-un moment în care tot mai mulți transportatori încearcă să înțeleagă dacă electrificarea poate funcționa în transportul regional și internațional.
