Danemarca vânează camioanele cu emulatoare de AdBlue
Danemarca este prima țară din Europa care folosește o tehnologie de detectare din mers a camioanelor cu sisteme de depoluare defecte sau cu emulatoare de AdBlue.
După Belgia, Danemarca anunță și ea intensificarea controalelor pentru detectarea camioanelor care au emisii peste limita admisă. Spre deosebire de sistemul belgian, cu senzori ficși plasați la marginea drumului, danezii folosesc o tehnologie mobilă.
Din toamna anului 2021, două mașini ale Agenției de Transport din Danemarca au fost echipate cu senzori și tehnologie de măsurare din mers a emisiilor NOx ale camioanelor. În bara din față a vehiculelor de control au fost montate două mici furtunașe, câte unul pe fiecare colț. Acestea conduc gazele de eșapament ale camioanelor către echipamentul de analiză, iar rezultatul este prezentat imediat pe un monitor aflat în cabină.
Dacă nivelul noxelor este mare, camioanele sunt oprite pentru controale detaliate. Inspectorii Færdselsstyrelsen verifică apoi echipamentul de control al emisiilor. Dacă sistemul SCR este defect, camionul este trimis direct într-un atelier de service, pentru reparații. În schimb, dacă sistemul este fraudat cu ajutorul unui simulator de AdBlue, va fi contactată poliția.
VEZI ȘI: Primul camion Scania Super din flota FAN Courier
Agenția de Transport a precizat că noul echipament s-a dovedit a fi foarte eficient, numărul de alarme false fiind foarte redus. În viitor, toate mașinile de control ale Færdselsstyrelsen vor fi echipate cu tehnologia de depistare din mers a noxelor vehiculelor.
Datele agenției arată că aproximativ 1% dintre camioanele care circulă în Danemarca folosesc emulatoare de AdBlue, iar aproximativ 11% au sistemul SCR defect.
