Masterclass-ul ROADPOL a oferit agenților de poliție o instruire tehnică de top în detectarea fraudelor la tahograful inteligent 2, completată de sesiuni practice și o prezentare exclusivă VDO despre DTCO 4.1a.
La final de martie, ROADPOL, rețeaua polițiilor rutiere europene, a organizat în Hasselt, Belgia, în cadrul proiectului STRIDER III, cofinanțat de Uniunea Europeană, primul masterclass din 2025, având ca temă tahograful inteligent 2 și detectării fraudelor.
Evenimentul a reunit experți în control rutier din întreaga Europă și a inclus o prezentare exclusivă din partea unuia dintre cei mai mari producători mondiali de tahografe – VDO.
Instruirea a fost gândită pentru ofițerii de poliție și inspectorii de control rutier, având un format intensiv care a combinat partea teoretică cu ateliere practice de identificare a manipulărilor la tahograf.
Accentul a fost pus în mod special pe tahograful inteligent 2, în contextul noilor reglementări aduse de Pachetul de Mobilitate și cerințele de echipare a camioanelor impuse la nivel european.
Odată cu apariția unor noi tehnici de manipulare, este esențial ca agenții de control să fie pregătiți cu cele mai noi informații și metode de detecție, a subliniat Frederic Martin (Poliția Federală Belgiană), unul dintre lectorii masterclass-ului.
Sesiunile de instruire au fost susținute de Sven Killian (Poliția din Renania-Palatinat, Germania) și Frederic Martin (Poliția Federală Belgiană), instructori ROADPOL cu experiență în formarea pe tema tahografelor încă din 2016.
Echipa de traineri a fost completată de doi specialiști tehnici din partea Euro Contrôle Route (ECR), asigurând astfel o acoperire tehnică extinsă și o perspectivă europeană.
Participanții au beneficiat de prezentări tehnice detaliate privind funcționarea și specificațiile tahografului inteligent de generația a doua, au studiat documente reale pentru a învăța să interpreteze corect datele în contextul controlului rutier și au participat la sesiuni aplicate de verificare fizică a echipamentelor, inclusiv calibrarea senzorilor.
Toate acestea au fost completate de discuții extinse pe marginea cadrului legal european, în special în ceea ce privește noile cerințe din Pachetul de Mobilitate.
DTCO 4.1a și prezența VDO
Unul dintre momentele-cheie ale masterclass-ului a fost prezentarea exclusivă a tahografului VDO DTCO 4.1a, recent aprobat, care aduce funcții avansate pentru detecția fraudelor și conformarea cu noile obligații de retrofitare.
Specialiștii VDO au oferit informații tehnice detaliate despre noile funcționalități DTCO 4.1a, provocările în procesul de implementare și implicațiile pentru ofițerii de control și metodele de prevenire a fraudelor.
Participare europeană echilibrată
La masterclass-ul din martie au participat 16 specialiști, câte 8 din state membre ROADPOL și 8 din țări membre ECR.
Printre țările reprezentate s-au numărat: Cipru, Germania, Olanda, Irlanda, Letonia, Belgia, Austria și Spania. Participanții au avut deja un nivel minim de experiență în utilizarea tahografului și în aplicarea legislației privind timpii de condus și odihnă.
ROADPOL susține siguranța rutieră și competiția loială în transporturi
Acest masterclass face parte din strategia continuă ROADPOL de a îmbunătăți pregătirea ofițerilor de control rutier și de a combate practicile ilegale care afectează siguranța rutieră și concurența corectă în transporturile rutiere internaționale.
Următoarea sesiune de formare ROADPOL este programată pentru 20–24 octombrie 2025, tot în Hasselt, Belgia, și deja atrage un interes crescut în rândul autorităților de control din Europa.
