DHL Freight a integrat în premieră un camion pe hidrogen în Olanda, la terminalul din Eindhoven, și testează tehnologia pentru o flotă diesel-free în 2026.
DHL Freight a introdus în ianuarie primul camion pe hidrogen în operațiunile zilnice din Olanda, la terminalul din Eindhoven, marcând un pas concret în direcția eliminării motorinei din activitățile de distribuție locală până în 2026.
Vehiculul nu este utilizat într-un cadru experimental izolat, ci în curse comerciale reale, tocmai pentru a genera date relevante despre performanță, costuri și fezabilitate.
Inițiativa face parte din strategia mai amplă de decarbonizare a operațiunilor DHL la nivel european. Echipa din Eindhoven urmărește ca, încă din acest an, activitățile de pick-up și livrare locală să fie realizate fără camioane diesel. Pentru atingerea acestui obiectiv sunt testate mai multe tehnologii, inclusiv vehicule electrice cu baterii, biocombustibili și, acum, hidrogen.
Testat în operațiuni reale
Testul pilot presupune rularea zilnică a aproximativ 300 km în provinciile olandeze Overijssel și Gelderland. Sunt analizate autonomia în condiții reale, tiparele optime de alimentare, consumul de energie în sarcină, experiența șoferului, reacția clienților și comparația costurilor cu alternativele diesel și electrice.
Vehiculul este furnizat prin modelul Transport-as-a-Service al companiei hylane, un start-up fondat în 2021 la Köln. Prin acest sistem, DHL plătește doar kilometrii efectiv parcurși, ceea ce permite evaluarea flexibilă a performanței și a structurii de costuri fără investiții inițiale majore.
Operarea zilnică este asigurată de partenerul de transport Schuurman Logistics, care pune la dispoziție șoferul și gestionează activitatea curentă. Infrastructura de alimentare cu hidrogen este furnizată de Teal Mobility, joint-venture între Air Liquide și TotalEnergies, ce dezvoltă o rețea de stații pe principalele coridoare europene.
Rolul hidrogenului în decarbonizarea transportului rutier
Pentru lanțurile logistice europene, transportul rutier rămâne un punct critic în reducerea emisiilor. Camioanele cu hidrogen oferă emisii zero la țeava de eșapament, timpi rapizi de alimentare și autonomie superioară multor alternative electrice cu baterii, aspecte relevante pentru transporturile sensibile la timp.
Integrarea tehnologiei în operațiuni zilnice permite DHL să testeze nu doar viabilitatea tehnică, ci și compatibilitatea cu cerințele comerciale ale clienților. Datele colectate în Olanda vor influența deciziile privind flota locală și eventuale extinderi ale tehnologiei în alte piețe.
La nivel de grup, proiectul susține angajamentele asumate prin Science Based Targets initiative și obiectivul DHL Group de a ajunge la neutralitate climatică până în 2050. Nu este doar o declarație de intenție, ci o direcție clară, cu pași concreți.
Pentru terminalul din Eindhoven, testarea tehnologiei pe bază de hidrogen este un moment decisiv. Este pasul care arată dacă tranziția către o flotă 100% fără diesel, planificată pentru 2026, devine realitate.
Mai mult decât un simplu proiect pilot, această inițiativă pune la încercare capacitatea operațională, costurile și eficiența noii tehnologii în condiții reale. Rezultatele vor influența direct ritmul în care flota va fi transformată complet în următorii ani.
