DHL a mutat logistica Formula 1 pe calea ferată în America de Nord, transportând aproape 50 de containere între Miami și Montreal pentru reducerea emisiilor de CO2.
DHL Group, partenerul logistic oficial al Formula 1, a realizat în sezonul 2026 primul transport pe calea ferată de echipamente utilizat în logistica competiției din America de Nord.
Proiectul pilot marchează o nouă etapă în strategia de reducere a emisiilor generate de transporturile aferente Marelui Circ.
Potrivit companiei, aproape 50 de containere cu echipamente de curse au fost transportate pe o distanță de aproximativ 2.000 de kilometri între Miami, statul Florida, și Montreal, în Canada.
Transportul a inclus 46 de containere de 40 de picioare și alte patru containere de 20 de picioare.
DHL susține că aproximativ 68% din volumele gestionate pe această rută, care în mod normal ar fi fost transportate rutier, au fost transferate pe calea ferată. Scopul principal a fost reducerea dependenței de modurile de transport cu emisii ridicate de carbon, fără a afecta calendarul strict al competiției.
Pentru monitorizarea transportului, toate containerele au fost echipate cu dispozitive de tracking și senzori pentru detectarea șocurilor și vibrațiilor. Compania afirmă că astfel au fost urmărite în timp real manipularea, timpii de tranzit și integritatea încărcăturii, pentru a garanta livrarea în siguranță și la timp a echipamentelor utilizate în Formula 1.
Datele colectate în cadrul acestui test vor fi utilizate pentru evaluarea performanței operaționale și a impactului asupra sustenabilității, în timp ce DHL și Formula 1 analizează noi modalități de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră generate de campionat.
Neutralitatea climatică până în 2030
Potrivit DHL, proiectul feroviar s-a bazat pe parteneriatul de peste 20 de ani dintre companie și Formula 1 și susține atât obiectivul competiției de a atinge neutralitatea climatică până în 2030, cât și strategia DHL Group de a ajunge la emisii nete zero până în 2050.
Transportul feroviar completează strategia multimodală de logistică implementată deja în calendarul competițional al Formula 1. Printre soluțiile deja utilizate se numără folosirea Sustainable Aviation Fuel (SAF) pentru anumite transporturi aeriene de marfă, prin mecanisme de tip Book-and-Claim, dar și utilizarea a peste 50 de camioane alimentate cu biocombustibili pentru transporturile rutiere din Europa.
Conform DHL, aceste vehicule reduc în medie emisiile de gaze cu efect de seră cu aproximativ 83% comparativ cu camioanele diesel convenționale.
Totodată, compania a optimizat planificarea rutelor în funcție de calendarul curselor și a regionalizat mai mult operațiunile logistice pentru a reduce distanțele de transport și pentru a crește eficiența pe durata întregului sezon.
DHL analizează extinderea transportului pe calea ferată din 2027
DHL consideră că proiectul dintre Miami și Montreal demonstrează potențialul transportului feroviar ca parte integrantă a rețelei logistice Formula 1 și poate reprezenta baza unei extinderi viitoare.
În prezent, DHL și Formula 1 analizează posibilitatea extinderii utilizării căii ferate în America de Nord începând cu sezonul 2027. Decizia va depinde de structura viitorului calendar competițional, fezabilitatea operațională și rezultatele obținute în urma testului desfășurat în 2026.
