Începând cu 1 ianuarie 2017, vor intra în vigoare noile tarife pentru tranzitul camioanelor pe drumurile din Elveția, această fiind o decizie a Consiliul Federal din decembrie 2015.
După aprobarea de către Uniunea Europeană, Oficiul Federal al Transporturilor din Elveția a făcut publice noile tarife aplicabile cu 1 ianuarie 2017.
Deschiderea tunelului feroviar Gotthard împinge guvernul federal elvețian să încurajeze în continuare transferul transportului de mărfuri de pe șosele pe calea ferată, impunând taxe tot mai mari vehiculelor de marfă de mare tonaj (HVF).
Mai exact, în ianuarie 2017 intră în vigoare o majorare pentru vehicule cu motor Euro III, Euro IV și Euro V. De asemenea, vor fi eliminate și reducerile acordate până în prezent la camioanele cu motor Euro VI.
Iată mai jos noile tarife:
– 3.10 cenți per tona-kilometru (tkm) pentru categoria tarifară 1 în care intră vehiculele din clasa de emisii Euro 0, Euro I, Euro II și Euro III.
– 2.69 cenți per tona-kilometru pentru categoria tarifară 2 în care intră vehiculele din clasa de emisii Euro IV și Euro V.
– 2.28 cenți per tona-kilometru pentru categoria tarifară 3 în care intră vehiculele din clasa de emisii Euro VI.
Oficiul Federal al Transporturilor a actualizat în august 2016 prognozele de trafic pe drumurile elvețiene. Astfel, până în 2040, volumul traficului de mărfuri va crește cu 37 de procente la 37 de miliarde de tone-kilometru.
Transportul feroviar va crește cu 45%, dar calea rutieră va rămâne modul dominant al transportului de mărfuri.
VEZI ȘI: Transportatorii francezi declară război vehiculelor de sub 3.5 tone
Până în 2025, Elveția va investi aproximativ 6.4 miliarde de franci, plus 6.5 miliarde de franci pentru drumurile naționale până în 2030.
