eCMR poate crește viteza proceselor în transportul rutier de mărfuri

Protocolul care introduce utilizarea eCMR a intrat în vigoare în iunie 2011 și, până în prezent, a fost ratificat în mai multe state europene, în timp ce alte state și-au exprimat intenția de a adera.

Transportul internațional de mărfuri se desfășoară în conformitate cu Convenția Națiunilor Unite privind contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele, cunoscută sub numele de Convenția CMR sau scrisoare de trăsură CMR.

Convenția a fost ratificată de majoritatea statelor europene, plus câteva din afara Bătrânului Continent. Producătorii, companiile de transport și șoferii de camion folosesc CMR-ul sau scrisoarea de trăsură, care conține informații despre tipul de marfă transportată și destinatarul acesteia, în operațiunile de transport.

Până în 2008, atunci când a fost adăugat un protocol la Conveției CMR, care solicita introducerea unei variante digitale, CMR-ul a existat doar în variantă tipărită.

Protocolul care introduce utilizarea eCMR a intrat în vigoare în iunie 2011 și, până în prezent, a fost ratificat de Bulgaria, Cehia, Danemarca, Estonia, Letonia, Lituania, Franța, Țările de Jos, Slovacia, Spania și Elveția, în timp ce alte state și-au exprimat intenția de a adera.

Primul transport transfrontalier realizat cu scrisoare de trăsură electronică eCMR a avut loc în ianuarie 2017, între Spania și Franța, demonstrând că sistemul funcționează eficient și este ușor de implementat. Este de așteptat ca tot mai multe țări – inclusiv România – să se alăture inițiativei, ceea ce va amplifica beneficiile la nivel european.

În forma sa clasică, Convenția CMR armonizează condițiile contractuale pentru transportul rutier internațional de mărfuri, facilitând derularea fluxurilor comerciale.

Versiunea electronică, eCMR, păstrează toate aceste avantaje, adăugând însă eficiența și transparența digitalizării – eliminând documentele pe hârtie, reducând costurile administrative și simplificând schimbul de date între toți participanții la lanțul logistic.

În acest sens, Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (IRU) a dezvoltat și implementat o soluție globală eCMR, în strânsă colaborare cu membrii săi, pentru a facilita adoptarea uniformă a sistemului la nivel internațional.

Printre beneficiile cheie pe care eCMR le-ar introduce, ar fi:

Costuri reduse

• Costurile de gestiune a documentelor pot fi cu până la trei sau patru ori mai mici.
• Administrare rapidă cu dată redusă de intrare, fără hârtii de gestionat sau arhivat, fără fax-uri, scan-uri sau alte documente de schimb etc.
• Facturare rapidă
• Reducerea discrepanței dintre livrare și recepție a mărfurilor

O mai mare transparență

• Corectitudine a datelor
• Control și moniorizare a încărcăturii
• Acces în timp real la informații și dovada ridicării și livrării mărfurilor

Datorită naturii sale digitale, eCMR poate fi ușor integrat cu alte servicii utilizate de companiile de transport, ca de exemplus declarația vamală sau serviciile de management a transportului și flotei.

Prin trecerea la un format electronic, cele trei părți implicate în transport beneficiază de o eficiență generală sporită a logisticii, ceea ce duce la creșterea competitivității economice.

Un beneficiu final este siguranța rutieră sporită, deoarece eCMR poate fi legat de sistemul eCall, un sistem pentru camioanele care apelează automat serviciile de urgență în cazul unui accident rutier.