Expediție globală de 45.000 km cu un Mercedes-Benz eActros 600
Mercedes-Benz eActros 600 va porni într-o expediție globală de 45.000 km prin peste 35 de țări, pentru a demonstra potențialul transportului electric pe distanțe lungi.
Mercedes-Benz Trucks pregătește unul dintre cele mai ambițioase proiecte dedicate electromobilității în transportul greu.
Împreună cu creatorul de conținut și șoferul profesionist Tobias Wagner, cunoscut drept „Elektrotrucker”, producătorul german vrea să demonstreze că un camion electric de serie poate traversa planeta în condiții reale de operare.
Expediția globală va fi realizată cu un Mercedes-Benz eActros 600 și ar putea deveni primul ocol al lumii efectuat cu un camion complet electric.
Ruta estimată are aproximativ 45.000 de kilometri, traversează peste 35 de țări și ar necesita maximum 80 de opriri pentru încărcare. Întreaga călătorie este programată să dureze aproximativ un an, iar startul este planificat pentru toamna lui 2026.
Vehiculul utilizat în proiect este un cap tractor electric 4×2, produs la uzina Mercedes-Benz din Wörth am Rhein.
Camionul va primi mai multe modificări dedicate expediției, inclusiv suport pentru roată de rezervă cu unitate mobilă de încărcare integrată, anvelope simple și proiectoare suplimentare.
Peste acestea va fi montată o suprastructură de tip motorhome dezvoltată special de compania Bliss Mobil, care va deveni baza mobilă a echipajului pe parcursul călătoriei.
Elektrotrucker testează limitele transportului electric
Mercedes-Benz Trucks subliniază că proiectul nu urmărește stabilirea unui record, ci validarea practică a transportului electric pe distanțe lungi în regiuni foarte diferite din punct de vedere climatic și infrastructural.
Potrivit producătorului, eActros 600 a fost dezvoltat special pentru transport internațional și dispune de o baterie cu o capacitate de peste 600 kWh și de o punte electrică proprie cu eficiență ridicată.
În operare complet încărcată, camionul poate atinge aproximativ 500 km autonomie fără reîncărcare intermediară. În configurația de expediție, cu o masă mai redusă decât cea a unui ansamblu de transport clasic, autonomia ar putea depăși semnificativ această valoare.
Christian Wilz, președintele consiliului de administrație Mercedes-Benz Trucks Germania, afirmă că transportul electric pe distanțe lungi este deja o realitate în multe regiuni ale Europei, acolo unde infrastructura există și este funcțională.
El consideră că expediția lui Tobias Wagner va evidenția atât potențialul global al camioanelor electrice, cât și diferențele majore dintre regiuni în ceea ce privește infrastructura necesară pentru adoptarea pe scară largă a acestei tehnologii.
Ruta va traversa atât autostrăzi bine dezvoltate, cât și regiuni izolate sau trasee dificile, unde infrastructura de încărcare pentru vehicule comerciale electrice este încă limitată. Din acest motiv, planificarea logistică a expediției va avea un rol esențial.
Mercedes-Benz eActros 600 vine din operare reală
Tobias Wagner nu este la primul contact cu transportul electric greu. În ultimii ani, acesta a lucrat ca șofer profesionist pentru compania germană Nanno Janssen Spedition GmbH, un operator logistic din Saxonia Inferioară care își electrifică treptat flota și a construit deja propriul parc de încărcare.
Wagner conduce de mai mulți ani camioane electrice de la diferiți producători, iar din vara lui 2025 utilizează și eActros 600. Până acum, acesta a parcurs aproximativ 200.000 de kilometri complet electric în transport național și internațional.
Șoferul german susține că experiența acumulată în 22 de țări i-a demonstrat că transportul electric long-haul funcționează deja fără probleme majore. În opinia sa, expediția globală trebuie să arate industriei că limitele reale ale tehnologiei sunt mult mai departe decât presupun mulți sceptici.
Pe parcursul expediției, Wagner promite actualizări constante pentru cei peste 160.000 de urmăritori ai săi din social media, unde va documenta experiențele și provocările întâlnite în utilizarea unui camion electric pe diferite continente.
