FM Logistic a lansat prima sa rută multimodală Franța–Polonia, combinând transportul feroviar și rutier pentru reducerea emisiilor CO2 și securizarea lanțurilor de aprovizionare europene.
FM Logistic accelerează dezvoltarea rețelei sale multimodale europene prin lansarea primei conexiuni între Franța și Polonia, o rută care combină transportul feroviar și rutier pentru a oferi o alternativă competitivă la transportul exclusiv rutier.
Noua rută multimodală marchează un pas concret în direcția decarbonizării lanțurilor logistice și a creșterii rezilienței operaționale în Europa.
La un an după lansarea coridorului intern Nord-Sud în Franța, compania extinde modelul la nivel internațional, mizând pe complementaritatea dintre tren și camion pentru a răspunde cerințelor actuale ale pieței.
Noua rută multimodală conectează Dourges de Europa Centrală
Noua rută leagă hubul multimodal din Dourges, situat în nordul Franței, de Polonia, utilizând un model operațional industrializat, bazat pe plecări regulate și o organizare strictă.
Transportul feroviar acoperă distanțele lungi, în timp ce distribuția finală este realizată rutier, ceea ce permite adaptarea la constrângerile operaționale ale clienților și reduce dependența de transportul clasic.
Sistemul permite transportul containerelor proprii FM Logistic, dar și al semiremorcilor nemacarabile, datorită unor echipamente dedicate. În același timp, introducerea posibilității de a încărca direct semiremorci pe tren extinde aria de aplicabilitate a transportului multimodal și răspunde unei game mai largi de cerințe din piață.
Prin acest model, compania oferă o soluție stabilă și flexibilă, limitând expunerea la riscuri specifice transportului rutier, precum congestia, întârzierile sau deficitul de șoferi.
Reduceri de emisii CO2 și trafic rutier
Impactul asupra mediului este unul dintre principalele argumente ale noii rute. Un tren complet încărcat poate înlocui până la 40 de camioane, iar reducerea emisiilor de CO2 poate ajunge la 80% pe întreg lanțul de transport, în funcție de configurația fluxurilor.
Experiența acumulată pe coridorul intern din Franța arată deja rezultate concrete: aproximativ 1.600 de curse rutiere au fost eliminate, cu un potențial de peste 2.000 anual la capacitate maximă.
În paralel, transportul multimodal contribuie la reducerea congestiei rutiere, la utilizarea mai eficientă a infrastructurii feroviare existente și la dezvoltarea hub-urilor logistice regionale conectate la zonele de consum.
FM Logistic accelerează rețeaua multimodală europeană
Lansarea coridorului Franța-Polonia face parte din strategia mai amplă a FM Logistic de reducere a emisiilor și de sprijinire a clienților în procesul de decarbonizare a lanțurilor de aprovizionare. Compania tratează transportul multimodal nu doar ca alternativă, ci ca o schimbare de paradigmă în organizarea logisticii europene.
Alexander Pavlov, Managing Director pentru Europa Centrală, subliniază că acest tip de transport devine un pilon strategic, bazat pe colaborare, optimizare și sustenabilitate, și că noua conexiune confirmă ambiția grupului de a extinde rapid rețeaua la nivel continental.
Planurile FM Logistic vizează extinderea conexiunilor din Dourges către alte regiuni din Franța, dar și către Europa Centrală, Peninsula Iberică și Europa de Sud-Est, inclusiv România.
Obiectivul este construirea unei rețele multimodale integrate, capabile să ofere soluții de transport cu emisii reduse, susținând competitivitatea industriei și obiectivele climatice europene.
