FNTV răspunde inițiativei de interzicere a autocarelor turistice în Paris din 2024

Inițiativa autorităților locale din Paris de a interzice circulația autocarelor turistice cu motoare diesel în capitala Franței, începând cu 2024, a stârnit un val de nemulțumiri în rândul Federației Naționale de Transport de Pasageri (FNTV).

Paris, unul dintre cele mai mari și vizitate orașe ale Europei, a decis în urmă cu câțiva ani să introducă o serie de interdicții în ceea ce privește traficul. În prezent, anumite categorii de vehicule nu pot circula în capitala Franței între anumite intervale orare.

La jumătatea anului trecut, autoritățile din Paris au venit cu o inițiativă care i-a înfuriat pe cei care lucrează în turism.

Autoritățile consideră că autocarele turistice cu motoare diesel reprezintă o sursă majoră de poluare, și încurajează călătorii și agenții de turism să aleagă variante mai ecologice pentru a vizita capitala Franței.

Conform propunerilor făcute de autorități, începând cu anul 2024, toate autocarele turistice echipate cu motoare diesel ar urma să fie interzise în totalitate în oraș. Acum, Federația Natională de Transport de Pasageri (FNTV) vine cu un răspuns la această posibilă decizie a autorităților.

„Cei angrenați în industrie încă discută pe această temă, dar marea problemă o constituie faptul că autoritățile nu s-au gândit nicio secundă la consecințele pe care această decizie o are asupra profesiei în sine”, a declarat unul dintre reprezentanții FNTV.

VEZI ȘI: Bosch prezintă la CES 2020 mai multe produse ce utilizează inteligența artificială

„Federația le reamintește autorităților că această meserie este o formă de transport public care îndeplinește condițiile de responsabilitate și sustenabilitate mobilă. Companiile de transport își asumă responsabilitatea prin investiții în tranziția către vehicule cu emisii mici”, a completat reprezentantul FNTV.

„Autocarele transportă anual peste 12.5 milioane de turiști în Paris și aduce la buget 1.5 miliarde de euro pe an”, spune același reprezentant al FNTV.

De asemenea, reprezentanții spun că în actuala formă, autoritățile din Paris își doresc să dezvolte un turism elitist și nu unul accesibil, de masă.

„Parisul trebuie să rămână un oraș accesibil și primit pentru publicul fragil. Oricum ar fi, interzicerea autocarelor în Paris va avea o mulțime de consecințe”, spun reprezentanții FNTV.

Printre aceste consecințe se numără următoarele:

• Parisul va deveni o atracție doar pentru persoanele cu putere financiară mare, anumite zone istorice nu vor fi accesibile decât cu transport personal;
• creșterea traficului întrucât numărul de shuttle-uri va trebui să crească pentru a putea transporta turiștii;
• transferul pasagerilor din punctele cheie va fi preluat de transportul în comun (liniile deja sunt suprasaturate) și diminuarea vânzărilor înregistrate de meșteșugarii din Paris.