Ford Ranger în versiuni Wildtrak X și Tremor pentru teren accidentat

Ford Pro a prezentat noile Ranger Wildtrak X și Ranger Tremor, două versiuni cu performanțe îmbunătățite în teren accidentat ale celui mai bine vândut pick-up din Europa.

Ambele modele au un șasiu reproiectat substanțial, cu îmbunătățiri unice ale suspensiei, printre care amortizoare Bilstein de înaltă performanță în dotarea de serie. Sistemele de asistență pentru șofer sunt orientate pe comportamentul în teren accidentat, iar designul celor două versiuni reflectă un caracter mai puternic, cu detalii mai bine reliefate și scoase în evidență.

Ranger Wildtrak X și Tremor oferă pentru prima dată sistemul Ford Flexible Rack, care permite transportarea unor încărcături mai lungi direct pe plafon. Sistemul este ușor de utilizat și va fi disponibil ca opțiune și pentru modelele Ranger Limited și Wildtrak.

Introducerea versiunilor Ranger Wildtrak X și Tremor vine ca urmare a celor mai bune vânzări înregistrate vreodată de Ranger în Europa. Anul trecut, modelul a avut o cotă de piață record, de 44,9%, și o creștere anuală a cotei de 18%, cifre care au încununat opt ani consecutivi ca lider în segment. În România, comenzile pentru noile versiuni sunt deschise începând cu luna aprilie 2023, iar livrările vor debuta în Q3 2023.

Ford Ranger Wildtrak X

Ranger Wildtrak X se bazează pe modelul Wildtrak, dar aduce o garda la sol mai mare cu 26 mm și o lățime a ecartamentului crescută cu 30 mm, pentru un comportament mai sigur în teren accidentat. Amortizoarele Bilstein oferite standard sunt sensibile la poziție și dozează forță de amortizare în orice scenariu, îmbunătățind performanțele în teren accidentat fără a compromite comportamentul pe șosea. Sistem de servodirecție a fost și el ajustat, iar protecțiile de oțel de sub mașină oferă și mai multă încredere în teren accidentat.

Printre noile tehnologii standard dedicate pentru off-road notăm Trail Turn Assist, care utilizează funcția de vectorizare a cuplului la frânare pentru a reduce raza de bracaj cu până la 25%, atunci când sunt necesare viraje strânse. Trail Control funcționează într-un mod similar cu controlul vitezei de croazieră: șoferul poate selecta o viteză de sub 32 km/h, iar vehiculul va gestiona automat accelerația și frânarea pentru a menține viteza selectată. Modul Rock Crawl, disponibil anterior doar pe Ranger Raptor, calibrează răspunsul clapetei de accelerație, controlul tracțiunii și programul de schimbare a treptelor de viteză pentru trecerea controlată peste obstacole, la viteză mică, în zone denivelate și stâncoase.

VEZI ȘI: Ford F-Max facelift: direcție electrohidraulică și motor mai economic

Motorul diesel EcoBlue de 2,0 litri echipează toate modelele Wildtrak X. El dezvoltă un cuplu maxim de 500 Nm de la 1.750 rpm și 205 CP, fiind cuplat la o transmisie automată cu 10 trepte. Un nou sistem avansat de tracțiune integrală, oferit în dotarea de serie, este conceput pentru a oferi performanțe ridicate atunci când clienții au mai multă nevoie.

Ranger Wildtrak X transmite și din punct de vedere vizual un mesaj puternic, având o statură mai puternică, cu un ecartament mai lat, protecții suplimentare sub mașină și o garda la sol mai mare în comparație cu actualul Wildtrak. Aspectul său distinctiv este personalizat și mai mult de designul unic al grilei Asphalt Black, de ornamentele pentru pasajele roții și de bara de protecție spate.

În interior, ocupanții beneficiază de scaune unice din piele de căprioară Miko, cu broderie exclusivă Wildtrak X, cu suport lateral îmbrăcat în piele de căprioară Terra, moale la atingere, cu cusături Cyber Orange, care contrastează cu planșa de bord, ornamentele ușilor și consola centrală. Conectivitatea FordPass este oferită standard, iar serviciile specifice Ford Pro, precum FordLiive, îmbunătățesc experiența de utilizare.

Ford Ranger Tremor

Noul Ranger Tremor se bazează pe versiunea Ranger XLT și utilizează aceeași configurație mecanică, sistem de tracțiune integrală și tehnologii regăsite la Wildtrak X, fiind o versiune potrivită clienților care caută abilități ridicate în teren accidentat.

Geometria revizuită a suspensiei aduce și un plus la nivel vizual, cu o personalitate mai puternică, mai bine ancorată pe drum, cu un ecartament mai mare și protecții generos dimensionate în jurul contraaripilor. În dotarea standard, Tremor este echipat cu o bară sport tubulară care definește caracterul de adevărat aventurier, în timp ce treptele laterale din aluminiu și cele două cârlige de remorcare frontale expuse cresc nivelul de funcționalitate. Detaliile exterioare unice Boulder Grey și o grilă închisă la culoare completează aspectul îndrăzneț și distinctiv al modelului.

Scaunele și podeaua oferite la Ranger Tremor sunt rezistente la apă și sunt ușor de curățat. Un pachet opțional de comutatoare precablate permite conexiunea la sistemul electric a diferitelor echipamente precum troliu, bare luminoase cu LED sau alte echipamente, care pot fi comandate la dealerii Ford sau prin magazinul online Ford.

Flexible Rack – o premieră în segment

Atât Ranger Wildtrak X, cât și Tremor, pot fi configurate cu noul sistem inovator Flexible Rack de la Ford. Acesta permite transportarea obiectelor lungi deasupra plafonului, eliberând spațiul din benă. Sistemul Flaxible Rack va fi disponibil ca opțiune și pentru versiunile Ranger Limited și Wildtrak, începând cu luna martie 2023.