Franța, cel mai mare angajator din transporturi în Europa

Potrivit datelor Eurostat, Franța este cel mai mare angajator din industria de transporturi din Europa, urmată de Polonia și Germania.

Potrivit statisticilor Eurostat valabile pentru anul 2021, 6 milioane de persoane lucrează în Europa în transporturi. Aproape 9 din 10 oameni angajați (89,6%) lucrează în transportul terestru (rutier și feroviar), 5,7% în transportul aerian și 4,7% în transportul pe apă (fluvial și maritim).

Franța are cel mai mare număr de angajați care lucrează în domeniu (842.000), reprezentând 13,9% din total UE. Urmează Polonia (792.000 de angajați și 13,1% din totalul UE), Germania (689.000, 11,4%), Spania (627.000, 10,4%) și Italia (626.000, 10,4%). Pe locul 6 în UE se clasează România, cu 450.000 de angajați în sectorul de transporturi.

Bărbații reprezintă marea majoritate a angajaților din transporturi la nivelul UE (82,9%), femeile având o cotă de doar 17,1%. Țările cu cea mai mare rată de prezență a femeilor în transporturi sunt Malta (25,2%), Cipru (24,6%) și Germania (24,4%). România este țara cu cele mai puține femei angajate în industria de transport (9,7%), urmată de Croația (11,5%) și Bulgaria (12,1%).

Transportul rutier de marfă este predominant

77,4% din transporturile de marfă din UE, pe tonă-km, au fost făcute în 2020 în modul rutier. Urmează transportul pe calea ferată (16,8% din total) și transportul fluvial (5,8%). Țările cu cea mai mare rată de transport rutier sunt Cipru și Malta (100%), în timp ce Irlanda, Grecia și Spania au valori de peste 95%.

Cea mai mică rată a transportului rutier este întâlnită în Lituania (35,3%), unde 64,7% dintre mărfuri sunt transportate pe calea ferată. Cea mai mare prezență a transportului fluvial este în Olanda (41,6%).

VEZI ȘI: România, țara cu cei mai mulți morți în accidente rutiere și în 2022

Interesant este că, după o scădere la începutul anilor 2010, transportul rutier a revenit în forță spre 2020, fiind tot mai preferat în dauna transportului feroviar și fluvial. Mai exact, transportul rutier avea o cotă de piață de 74,6% în 2010, care a scăzut la 73,5% în 2012, dar în 2020 a ajuns la 77,4%.

În schimb, transportul feroviar de marfă, care a crescut între 2010 și 2011 de la 18% la 19,2%, a scăzut în ultimii ani pentru a ajunge la 16,8% în 2020. De asemenea, transportul fluvial a scăzut de la o cotă de piață de 7,4% în 2010, 2012 și 2013 până la 5,8% în 2020.