Franța nu vrea combinații de 25 de metri în transport internațional
Ministrul Transporturilor din Franța și-a exprimat opoziția puternică față de folosirea unor combinații de vehicule de 25 de metri lungime, mai ales în transportul internațional.
Autoritățile europene lucreză în prezent la noile regulamente privind dimensiunile și greutățile permise ale camioanelor. Printre noile prevederi se află și folosirea de combinații de vehicule de până la 25,25 metri în traficul internațional, între două state care au aprobat acest standard.
La reuniunea informală a miniștrilor de Transporturi din UE, care a avut loc pe 3-4 aprilie, ministrul francez Patrice Vergriete a anunțat că Franța nu intenționează să aprobe noile combinații mai lungi și mai grele.
Franța este una dintre puținele țări din vestul Europei care nu a început nici măcar să testeze noile combinații. Potrivit autorităților franceze, creșterea dimensiunilor și deci a eficienței camioanelor este contrară intereselor de mediu, reducând interesul pentru transportul pe calea ferată sau transportul intermodal.
VEZI ȘI: Discuții pentru introducerea unui tarif minim de transport, în Polonia
O părere similară a fost exprimată de curând și de autoritățile elvețiene, o țară care nu face parte din UE, dar care adoptă de obicei regulamentele comunitare. Elvețienii, care vor să favorizeze calea ferată în dauna camioanelor, vor organiza un referendum pentru a aproba combinații de camioane mai lungi și mai grele.
Spre deosebire de Elveția, însă, Franța este o țară cu un puternic trafic de tranzit. Dacă Franța se opune noilor combinații, ele nu vor putea fi folosite între țări care le-au adoptat deja, precum Germania și Spania.
