Cele 110 camioane electrice de 44 de tone comandate de GEODIS vor fi utilizate în transportul rutier din Franța.
GEODIS a semnat o comandă fermă pentru 110 camioane electrice de 44 de tone, care vor intra în operațiunile sale de transport rutier din Europa până în mai 2027. Aceasta este o investiție majoră a grupului francez, atât în flotă, cât și în infrastructură.
Noile camioane electrice produse de Renault Trucks și Volvo Trucks vor fi utilizate în Franța, atât pentru distribuție urbană, cât și pentru transport pe distanțe lungi, în Franța.
Prin această investiție, flota electrică a diviziei GEODIS European Road Network va ajunge la 190 de vehicule. Compania își continuă astfel strategia de electrificare a transportului rutier și de reducere a emisiilor asociate activităților logistice.
Noile camioane electrice vor deservi operațiunile de transport rutier ale grupului din Franța. Alegerea vehiculelor grele indică intenția operatorului logistic de a extinde utilizarea propulsiei electrice dincolo de distribuția locală, inclusiv pe rute de transport pe distanțe mai mari.
Investiția răspunde atât obiectivelor interne de decarbonizare, cât și cererii venite din partea clienților.
Camioane electrice și coridoare de încărcare GEODIS
Pentru exploatarea flotei, GEODIS dezvoltă coridoare electrice pe principalele rute din Franța. Rețeaua este gândită astfel încât vehiculele să poată încărca la intervale cuprinse între 250 și 500 km.
Compania utilizează în prezent aproximativ 60 de puncte de încărcare și estimează că numărul acestora va depăși 200 până în 2030. Extinderea infrastructurii este esențială pentru integrarea camioanelor electrice în operațiunile de distribuție și pe cursele de distanță lungă.
Francezii afirmă că investiția face parte din oferta sa de soluții logistice cu emisii reduse de gaze cu efect de seră, adresată clienților care urmăresc reducerea impactului transportului asupra mediului.
Vă readucem aminte că, Franța a redus tonajul pentru camioanele mai vechi de Euro VI începând cu 2025. Această măsură se aplică exclusiv camioanelor utilizate în transportul național.
Astfel, începând cu 1 octombrie 2025, camioanele cu motoare Euro V sunt autorizate pentru maxim 40 de tone, chiar dacă anterior au circulat în combinații mai grele. Măsura are drept scop modernizarea parcului național de vehicul cu tehnologii mai puțin poluante.
