Un cap tractor MAN TGX, parte a unui ansamblu agabaritic de peste 60 de tone, a fost cuprins de foc din cauza unui posibil defect tehnic.
Un incendiu puternic a cuprins un ansamblu agabaritic de peste 60 de tone, pe autostrada A3 din Germania, în zona Triefenstein, districtul Main-Spessart.
Incendiul s-a produs în dimineața zilei de 31 martie 2026, în jurul orei 02:00, iar intervenția a implicat mai multe echipaje de urgență.
Potrivit autorităților, un șofer în vârstă de 60 de ani, aflat la volanul unui transport agabaritic de peste 60 de tone, a observat probleme tehnice în timpul deplasării spre Frankfurt. Reacția rapidă a acestuia a limitat riscurile, după ce a reușit să tragă ansamblul pe banda de urgență.
Intervenție rapidă și blocaj total pe autostradă
La scurt timp după oprire, incendiul a cuprins întreg capul tractor. Forțele de intervenție sosite la fața locului au găsit la fața locului un incendiu generalizat. Nu au fost raportate victime, însă amploarea intervenției a impus măsuri drastice de siguranță.
Autostrada A3 a fost complet închisă pe ambele sensuri pentru a permite intervenția pompierilor. Ulterior, sensul spre Nürnberg a fost redeschis, în timp ce circulația spre Frankfurt a rămas blocată ore bune, fiind deviată pe rute alternative.
Pompierii voluntari din Weibersbrunn au sprijinit intervenția, la operațiune participând și echipaje de poliție, precum și unități ale serviciului tehnic THW.
La ora 09:10, autoritățile anunțau că intervenția este încă în desfășurare, iar sensul spre Frankfurt rămâne închis. Din cauza complexității operațiunii de degajare a carosabilului, restricțiile de trafic ar putea continua mai multe ore.
Posibil defect tehnic
Primele concluzii ale poliției indică un defect tehnic drept cauză probabilă a incendiului. Ansamblul transporta componente industriale de mari dimensiuni, ceea ce a complicat atât operațiunea de stingere, cât și pe cea de recuperare.
Este un nou caz în care un cap tractor MAN TGX din generația anterioară anului 2020 este cuprins de flăcări în trafic, pe fondul unui posibil defect tehnic.
Reamintim că, în 2024, KBA a dispus o acțiune internațională de rechemare în service pentru modelele MAN TGX și TGS echipate cu motor D26 Euro 6c, produse între 2016 și 2019, după mai multe incendii raportate pe drumurile din Germania.
Acțiunea a vizat peste 37.000 de camioane MAN, dintre care aproximativ 12.700 în Germania. Măsura a inclus înlocuirea unor componente defecte ale filtrului de ulei sau ale capacului acestuia, precum și reducerea intervalelor de schimb al uleiului. Rechemarea s-a extins și la anumite modele de autobuze și autocare.
